淮海能源车,绿色出行新潮流，引领未来出行革命
随着全球气候变化和环境问题日益严重，绿色出行成为全球共识。我国政府高度重视新能源汽车产业的发展，将其作为国家战略。淮海能源车作为新...
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新的一年会有什么值得存眷的新产物。我们没有占卜猜测的才能，不外依据流行趋向和已经吐露出的原型以及其它暗示，我们以为或愿望将来一年看到如下变化：
1. Shimano XTR Di2技术的下放
（图片来源网络，侵删）
在Shimano将电变技术Di2利用在XTR上之后，并未再对其进行更新或技术下放。跟着SRAM AXS的伟大胜利，加上公路范畴105级Di2可能会参加Dura-Ace和Ultegra，接下来很可能会看到一个新的XTR系列或者技术的下放。
Shimano在公路上使用的半无线设计也异常得当MTB的使用，分外是在越来越多的“全内走“或者更精确的是隐蔽走线的环境。也很愿望能看到Shimano研发出新的曲柄和花鼓技术，那可能会异常有趣。
2. RockShox的前叉和后胆将使用与（Flight Attendant）无线电子避雷同的体系
显然，RockShox避震套件的一年夜亮点在于，它的前叉、后胆、起落座管及其他角度、加快度传感器可以或许协同事情，依据现实环境主动提供最佳的阻尼。这是一个紧张的转变。但今朝传感器照样固定在外，依据前叉的震荡来反馈信息，而且有年夜量的电池。这些调整在骑乘进程中异常显著，使骑行加倍流利、舒适，控车也加倍同等，是以假如能在非（Flight Attendant）电子避震中使用它们，那就太好了。
Pike Ultimate无线电子版本还使用了比今朝的Pike Ultimate轻得多的底筒，是以假如没有传感器盒和电池，它真的可以完胜FOX 34的机能。
3.FOX Live Valve呈现相似无线电子避震的功效
Graham Cottingham在最新的捷安特 Anthem上已经使用上了最新的FOX Live Valve的机能精英版，但Graham以为它必要进行重年夜的更新，能力与Fight Attendant体系竞争。有新闻称，Fox将在某一时候为Live Valve添加脚踏传感器来应对竞争。笔者这险些是确定的，由于Rockshox Flight Attendant已经这么做了，脚踏传感器乃至成为了避震设计、机能体现的的症结因素。
“就我最愿望看到的内容而言，Fox最必要办理辣手的电线问题，由于这是Live Valve体系中的一个伟大问题。不仅是衔接所有传感器的线路很乱，并且这个体系必要会接入其他的OEM装备，这才是是真正的关键地点，而不是价钱。
“假如FOX能直接设计一个无线体系，同时办理一些兼容性和适配性问题，这可能真的会加快一个新的MTB避震期间的到来。”
