纯电续航足亏电油耗低整车扎实可靠荣威D5XDMH上市实拍导购

5月20日，荣威D5X DMH（参数丨图片）上市，四款车型售价区间为11.98—14.68万元。为了让新车可以或许实现开门红，厂家给出了1000元订金抵扣11000车价的膨胀金，相称于全系优惠1万元，当前购置价钱是10.98—13.68万元，另外还有别的的5重购车礼。荣威D5X DMH是全新的紧凑级插电混动SUV，采纳1.5T动员机和2挡DMH混动体系，零百加快6.9秒，CLTC纯电续航135km，CLTC亏电油耗为4.62L/100km，统筹经济性与加快机能。这款车的现实竞争力若何，四款车型若何选购，我们来简单阐发下。

荣威D5X是荣威“D家族”的首款SUV车型，采纳电动车作风的关闭式前脸，车鼻较为光滑油滑，底部是亮玄色边框的梯形格栅，两侧透风道造型内布置了直立的日行灯带，与上方弯折的日行灯带形成门字形布局，辨识度较高。顶部有贯串式灯带和三颗日行灯珠，采纳近远光一体式结构。

侧面车身比例和谐，轴距较长，前后悬较短，车顶有明显的下压感，飞跃式C柱短匆匆而有力，下方车肩造型立体，上下错落的双腰线较有特点。底部增长环绕式亮玄色裙边，包含轮眉部门，保存了SUV应有野性感。双色外后视镜集成侧转灯和摄像头，前门部门增长银色箭头状饰条，门把手为半边暗藏弹出式，驾驶位有无钥匙进入按键。

车身尺寸长宽高分离为4700/1890/1664mm，轴距为2765mm。与宋PLUS DM-i尺寸十分靠近，轴距与宽度雷同，车身高度略低、长度略短。

提供19英寸双色宽窄条辐组合，时尚年夜方。轮胎规格为225/55 R19，胎宽够用，匹配玛吉斯Victra Sport 5 SUV系列产物，干湿地抓地性都不错。

尾部比拟宽敞，车身条理感丰硕，顶部有环绕式尾翼，尾窗高度较低、倾斜度较年夜，与车身之间有较年夜的过渡平台，能起到低落风阻的后果。贯串尾灯造型立体，赤色灯带非分特别显眼。底部玄色保险杠带着内凹状，上翘的底部有扩散造型，带来显著的活动感。

车厢结构采纳横向拉升的中控台，安顿双12.3英寸联屏，高位挡杆台保存了机器式电子挡位，驾驶位的环绕感强烈。相比燃油车，内饰的活动感晋升不少，中控台与副驾驶侧边围挡处都增长了翻毛皮材质并带橙色缝线，座椅和门把上同样增长翻毛皮材质，显得年青动感。顶配车型提供L2级驾驶辅助体系，偏向盘采纳DP-EPS双小齿轮转向助力体系，手感可以在轻巧和沉稳之间无级调节，手感轻重变化较年夜。

12.3英寸中控屏采纳最新的斑马体系，提供壁纸式桌面，常用节制有对应的整车画面和调节按键。新增电能治理的主菜单，可以查看残剩电量、充电状况，还可设定慢充电流年夜小、电池加热等功效。动力源设置只提供纯电优先和智能混动，能量收受接管也只有轻与强，设定简单适用。各类网联的功效也都不缺，带透明底盘功效的540全景影像画面也很清楚。

高位布置的挡杆台让挡位间隔右手很近，便于操作。左侧布置了电子手刹、主动驻车、陡坡缓降等实体按键，按键够年夜，操作方便。前方手机位带无线充电，后方有开放式双杯架。

一体式活动座椅中间是翻毛皮材质，两侧翼支持做得很充足，包裹感强烈，坐垫添补物厚实，前凸的头枕对付颈部的支持也不错，提供6向电动调节。

后排座椅材质与前排雷同，坐垫长度偏短，腿部承托性不敷，添补物厚实，靠背较为平整，侧向支持一样平常，头枕的支持感还不错。空间方面，侃弟身高175cm，腿部有两拳两指，头顶为一拳两指，横向乘坐三人也足够，只是中间地板有突出的地台，对脚部运动有影响。设置装备摆设方面，车顶全景天窗带电动遮阳帘、地台出风口带双USB接口、中间可翻折扶手带双杯架。

尾厢空间不算年夜，纵深较浅，宽度和高度都不错。地板下方有小的储物格，但没有备胎。后排座椅支撑4:6比例放倒，平整度比拟高。

动力方面，采纳1.5T混动专用动员机、2挡DMH体系和电池组组成的插电混动体系。此中1.5T动员机最年夜功率110kW，提供VGT电控可变截面涡轮、EGR废气再轮回等技术，可实现深度米勒轮回，热效力到达42%。2挡DMH体系包括P1与P3双电机，此中P1电机最年夜功率110kW，与动员机组合有较高的发电效力，P3驱动电机最年夜功率145kW、最年夜扭矩到达350Nm，2个直驱挡位让动员机在中低车速即可参与驱动。在全油门驾驶时，双电机还能同时输出动力，加上动员机的动力，整体功率十分可观，能实现6.9秒的零百加快才能和200km/h的最高车速，相比宋PLUS DM-i晋升许多。磷酸铁锂电池组的能量为21.4kWh，CLTC纯电续航里程为135公里。亏电油耗为4.62L/100km，满油满电最长续航可达1300公里。支撑快慢充，快充最年夜功率28kW，标配6kW对外放电，户外用电也便利。

底盘方面，采纳前麦弗逊自力式与后多连杆的吊挂组合。车身采纳激光焊接，并提供79%的高强度钢，此中超高强度钢占比44%、热成型钢达12.4%。应用副车架集成式后撑杆，掩护电池组不受刮擦。电池采纳冷媒直冷，电芯内部温度差可节制在3.5度以内，到达行业领先程度。

车型选择方面，全系共有4款车型，我们分离对照价钱与设置装备摆设差别：

2024款135畅行版指示价为11.98万元，2024款135奢华版指示价为12.98万元，贵了1万元。电池体系增长了快充功效和对外放电；车机进级为斑马体系，有4G网联、OTA、Wi-Fi热门、长途手机车控和语音节制等功效；座椅由织物进级为仿皮，主驾增长电动调节；多了PM2.5过滤装配、定速巡航、带透明底盘的540全景影像。这些设置装备摆设都是刚性需求，价钱其实，值得进级。

2024款135旗舰版指示价为13.98万元，比2024款135奢华版贵了1万元。轮圈由18英寸进级为19英寸，胎宽由215mm增年夜到225mm；外后视镜多了电动折叠和锁车主动折叠；座椅进级为皮/翻毛皮混搭的一体式活动座椅；车内喇叭由4个进级为6个；空调多了温度分区节制；增长了前后排头部气囊、带地位影象的电动尾门、可开启电动天窗。另外，旗舰版可选装L2级驾驶辅助体系。这笔消费性价比也不错，值得进级。

2024款135科技版指示价为14.68万元，比2024款135旗舰版贵了7000元。增长了自顺应远近光切换、全车车窗一键起落、车窗防夹手功效、前排手机无线充电、前排座椅加热、驾驶位影象、后排中间扶手带杯架、车内气氛灯，外后视镜多了倒车主动下翻和影象功效。另外，还多一套L2级的驾驶辅助体系，可实现全速段自顺应续航、车道坚持、车道偏离预警、自动刹车、前方碰撞预警。这些设置装备摆设全都十分有效，消费不算多，建议进级。

结论：最具性价比的是14.68万元的2024款135科技版。

侃弟点评：

比亚迪DM-i技术在插电混动范畴名气年夜、口碑也不错。荣威深知正面竞争难度很年夜，从D5X DMH订价能看出，他们将敌手锁定了在宋Pro DM-i，而非尺寸靠近的宋PLUS。但他们对付DMH体系标定要求反而更高，采纳1.5T动员机、发电效力更高且直驱车速规模更广，P1电机功率高保证发电效力、P3电机功率年夜足够驱动，电池包容量年夜、全系135公里纯电续航。这些硬本钱支出，导致车辆在舒适性方面的设置装备摆设有所低落。我们以为荣威D5X DMH把好钢都用在了刀刃上，把本钱用在了焦点部件上，久远来看，会获得用户承认。