半个世纪首次用电全路况试驾油电混合本田思域

本田思域（参数丨图片）可以说是本田整个团体中举足轻重的车型，从1972年首款车型的上市，距今已颠末去了50年，整整半个世纪中，本田思域共成长了十一代车型，而且每一代车型都有着伟大的突破。春风Honda在十一代思域环球上市不久，就把新车型引入到中国市场，并且此次成都车展上还上市了e：HEV车型，采纳了油电混合动力，售价在15.99-18.79万元之间。此次车德钢就争先试驾了，春风Honda第十一代本田思域e：HEV车型。

五十年来初次触电

前文我们说到了，本田思域每一代都有着伟大的突破，此次试驾的春风Honda第十一代本田思域e：HEV车型，便是本田思域半个世纪以来的一次重年夜突破。并且此次的突破主要在于动力上，其初次利用了第四代本田i-MMD双电机混合动力体系。

i-MMD双电机混合动力体系实在我们年夜家并不生疏，本田旗下许多当家车型都搭载有这项技术，春风Honda也不破例。其主打B级市场的英仕派、主打家用的享域、主打SUV市场的CR-V，还有保值率极高的MPV艾力绅，都采纳了i-MMD双电机混合动力体系。

以是说这套混合动力技术，无论从技术靠得住性照样适用性等方面，我们年夜家都十分相识，并且十分认识它的驾驶习气。放在本田思域上，可以说是情理之中预料之外，情理之中是由于这套技术十分成熟，用在自家确当家车型上通情达理。预料之外的是，整整五十年，本田终于将这套技术放在了思域上，让所有人都倍感兴奋。

率先搭载第四代i-MMD双电机混合动力体系

此次春风Honda第十一代本田思域e：HEV搭载了，春风Honda最新的第四代i-MMD双电机混合动力体系。并且这也是本田第四代i-MMD双电机混合动力体系，在中国市场上的初次利用。

这套动力体系由一台2.0L阿特金森轮回天然吸气动员机和双电机构成，动员机最年夜功率105KW，动员机最年夜扭矩182N-m；驱动电机最年夜功率135KW，驱动电机最年夜扭矩315N-m。春风Honda传播鼓吹，第四代i-MMD双电机混合动力体系为“e:HEV强电智混”，将会加倍注重电力体系的驱动才能。

这套第四代i-MMD双电机混合动力体系依然是由一台电机完成动力驱动，而所谓的双电机，则是让另一台电机为动力电池发电。该技术立异性地设计了一套多平行轴综合传动装配，如许的布局决议了其电机主驱的特色。本田第四代i-MMD双电机混合动力体系拥有纯电、混动和动员机直驱三种模式，经由过程壮大的动力节制算法，确保电机与动员机完善匹配，让三种驱动模式自若切换，可以或许在任何场景下都能坚持高效输出。

动力输出和油耗表示是亮点

回到试驾的环节上来，此次我们驾驶路线是来回青城山和道明竹里，全程76.3公里，涵盖了高速路、城市途径和城市快速路。这套第四代i-MMD双电机混合动力体系的上风就在于可以对多种路况进行优化，分外是在高速路段，春风Honda第十一代本田思域e：HEV由动员机直驱，摆脱了电机的多于管束，动员机处于安稳事情状况，高速巡航时不仅加倍舒适并且燃油高效。

中低速状况下，分外是城市环城快速路上，春风Honda第十一代本田思域e：HEV由纯电和油电混动为主，智能进行切换。在急加快时，动员机和动力电机将同时进行驱动，进一步晋升车辆动力，而混合动力在年夜部门环境下，动员机只卖力驱动小电机发电，终极完成驱动的依然是电念头。如许在中低速的状态下，车辆噪音小，燃油经济性更佳，且动力爆发性强。

而在低速和起步状况时，车辆则完端赖纯电事情，没有动力延迟，智能切换，无缝连接，高扭矩电机输出充沛，相应酣畅。纵然堵车时逛逛停停，春风Honda第十一代本田思域e：HEV依然会有一个异常可观的油耗表示。

另外第四代i-MMD双电机混合动力体系的空燃比规模扩展，阿特金森动员机热效力高达41%，在全新开发的IPU智能动力单位与PCU动力节制单位的合理调控下，春风Honda第十一代思域e：HEV在拥有强劲动力的同时，百公里综合工况油耗低至4.39L。

外观和设置装备摆设依然在线

外观上e：HEV油电混合动力车型采纳了蓝底的本田LOGO，在车尾有一个e：HEV混动专属标识。另外，反光镜采纳了亚光银色涂装，加倍风雅更显科技，轮圈也采纳了简单而又风雅的银色五幅设计。

内饰上，最明显的变化便是采纳了SBW按键式电子换挡，操作方便，相应酣畅；顶配的劲速版采纳了12个高保真BOSE扬声器，只在之前的车型中并没有呈现过，也是这次春风Honda第十一代本田思域e：HEV的独占设置装备摆设。

车德钢总结：

春风Honda第十一代思域e：HEV在50年来初次搭载油电混合动力技术，而且是今朝春风Honda初次搭载第四代i-MMD双电机混合动力体系的车型。思域作为一款环球车。自己就有着活动的调校，同时还统筹了家用性，在这根基不错的“基础底细”上，增长了油电混合动力体系，让第十一代思域动力更强、噪音更低、燃油经济性更佳同时动力平顺性更强，乘坐也加倍舒适。

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