微型车市场借“电”复活。上半年微型车盘点，都是高颜值代步神器

　　微型车的兴衰史还得从2010年以前提及，那时汽车更多是奢靡品的存在，微型车例如长安奔奔（参数丨图片）、奇瑞QQ等凭借其足够有竞争力的价钱，办理了家用车从无到有的刚需。此后，跟着经济成长我们的生涯程度逐渐进步，微型车空间小，动力差，没体面的问题逐渐裸露，并被价钱下探的小型车和紧凑型车代替。

　　时至今日，车辆早已遍及，奢靡品属性不复存在，车辆更多时刻只必要满意1-2人通勤需求。加上途径愈发拥堵，泊车位一位难求，宏光MINIEV如许的小车便应运而生，成为了征象级的存在。本日圈哥就为年夜家清点下上半年上市的几款微型车，他们都是电动车，固然价钱亲平易近但外观内饰都足够风雅，小巧精干便于泊车，用作代步车堪称神器。

　　宏光MINIEV马卡龙：销量王再进化

　　新款宏光MINIEV马卡龙在4月8日正式上市，售价3.76-4.36万元。新车在外观长进行了年夜幅晋升，LED日行灯和透镜的参加使前脸加倍有神，撞色车顶再添时尚气味。连钢制轮毂都被一个漂亮轮毂盖笼罩，整个形状相比老款显著加倍风雅，不再有显著便宜感。

　　新车内部设置装备摆设也有明显晋升，起首液晶仪表和手动空调成为了标配，蓝牙娱乐体系也全系搭载，而且喇叭数目从1个进级为2个，终于不止听个响了。倒车影像和主驾驶化妆镜的参加对女性用户异常友爱，不到3米的车长纵然是刚出驾校的同伙也能轻松驾御。此前缺席的平安气囊也一并参加了标配清单，可谓是平安舒适全方位晋升。新车续航共120公里/170公里两个版本，究竟只是上放工通勤，入门版足矣。

　　奔奔E-Star：高配不到4万元，续航超300公里

　　在本年1月15日，长安官方发布奔奔E-Star公民版正式上市，共两款车型分离为2.98万元和3.98万元。新车使用了经典的的汽油版奔奔的造型，共同上年夜胆的双色车身，一股复古和时尚杂糅的气味扑面而来，这个味儿对了。

　　内饰方面奔奔E-Star公民版没有太多惊喜，不外以这个价位来说，比起敌手绝不减色。其真正的杀手锏是其续航里程，奔奔E-Star公民版分两个设置装备摆设，低配车型采纳30千瓦/150牛-米的电机，续航里程为150公里。高配车型则采纳55千瓦/170牛-米的电机，续航里程高达301公里，日常通勤保持一周也问题不年夜，不到4万元的售价性价比拉满。

　　思皓E10X：不要萌系要帅气

　　微型车受制于尺寸，通常采纳“小面包”的造型，以至于设计师只能将其往“可爱”的偏向设计。但思皓E10X则奉告了我们一个事理，微型车一样可以走帅气炫酷的路线。前格栅一条粗壮的玄色饰条将年夜灯相连，共同下唇回型玄色饰条，营造出一股宽体活动气味，高配车型的四副铝合金也将这种特质进一步放年夜，可以说思皓E10X的外观设计异常胜利。

　　思皓E10X在3月28日正式上市，售价3.99-7.59万元。高配车型的内饰如图所示，液晶仪表和中控年夜屏年夜幅晋升了车内科技感，纵然比起十多万元的紧凑级车也绝不减色。新车提供150/200/302公里三种续航里程可供选择。假如喜欢其外观，预算又有限，那低配车型不到4万的价钱照样很有吸引力。

　　零跑T03：对准高端化市场

　　零跑T03的售价区间为5.98-7.58万元，这个起售价彷佛是要错开与今朝风头正盛的宏光MINIEV等敌手的正面交锋，转而杀向高端化市场。圆形LED日行灯质感很棒，高配车型的铝合金轮毂小巧风雅。前置充电口让车身整体感更强，如许的设计细节确切能晋升整车的档次感。

　　零跑T03的内饰质感相比同级敌手就要显著高级一些了，全系标配的10.1英寸中控屏蓝牙和车联网功效并支撑OTA，长途启动、主副驾化妆镜和平安气囊也都没出缺席。高配车型搭载的8英寸全液晶仪表、全景天幕玻璃，顶配车型还搭载了全套驾驶辅助和主动停车。最浮夸的是，全系续航里程都高达403公里。这个续航里程加上较高的舒适性设置装备摆设，应该已经跨越了上放工通勤车的领域，作为一台正常家用车也并无不妥。

　　在《车壹圈》看来，宏光MINIEV凭一己之力，借电动化潮水，将微型车再次带入了我们的视野，并在销量上坐稳了新能源市场第一把交椅。别的厂家也快速跟进，给到了我们更多的优质选择。宏光MINIEV马卡龙凭借不到3米车长和时尚的形状，成为了拥堵城市通勤车的首选。奔奔E-Star公民版则是4万以内能买到超300公里续航的少少选择。思皓E10X外观帅气，男性同伙开也绝不违和。而零跑T03在续航里程和设置装备摆设以及内饰舒适度上都更进了一步，当然价钱也更高，得当预算相对充分，且对品德有必定要求的同伙。