缓解芯片短缺影响上汽通用五菱首个自主EPS控制器下线

　　日前，行车视线从上汽通用五菱官方获悉，其发布公司首个自立产权节制器正式下线，并签订了公司第一份症结节制器零件的常识产权协定。该EPS节制器是与互助院校配合开，终极8天锁定计划、14天装车验证并顺遂投产，完成了从科研结果到量产。

　　详细来看，颠末6天奋战，顺遂实现从项目启动、园地改革、装备发运、安装调试、原资料预备到产物胜利下线，今朝，公司已完成靠近300余种芯片的国产替代和开发验证，笼罩功放模块、倒车雷达模块、智能语音机械人、电机节制器、EPS、ABS、VCU等零件，累计进献产量50万台/套。芯片兼容性扩大34种，笼罩EPS、动员机节制模块、显示屏、ABS、娱乐体系主机等零件。将来，公司将继续深刻摸索芯片自立自强的途径，攻克“卡脖子”难题，进一步维护自身供给链平安，“用中国芯，造人平易近车”，为实现芯片国产化战略、顺遂杀青“266工程”。