30年老司机决定“油换电”，为何认准庆铃纯电轻卡EVM100。

假如说，在曩昔的一百年里，我国的途径运输业阅历了一场从无到有的沧桑巨变，那出身于20世纪70年月的冯全喜，则深入见证并介入了我国货运行业成长最迅猛的三十年。现在新能源轻卡风靡货运市场，凭借着三十多年的货运从业履历，冯全喜决议顺势而为——油换电。

“当下货运行情欠好，油车很难赚到钱了，电车用车本钱更低，我又很看好庆铃五十铃这个品牌，以是第一辆新能源轻卡就选了庆铃EVM100，公然庆铃五十铃品牌靠谱，产物更靠谱。”货运老司机冯全喜苦口婆心地说道。

冯全喜之以是选择庆铃五十铃，是由于他之前有机遇开过一段光阴庆铃的油车，他表现庆铃五十铃的动员机声音异常小，再加上他多年的货运履历，让其对庆铃五十铃这个品牌早已青睐有加，以是决议买电车时，天然就优先选择了庆铃EVM100。

提速快动力足，北京妖怪路段轻松通畅

假如用一个词来形容冯全喜，那必定是“靠得住”。恰是凭借着这份扎实认真且待人恳切的立场，冯全喜胜利俘获了浩繁客户的相信，以是当别人在为货单发愁时，他早已奔走在送货的路上。冯全喜今朝的货单根本是熟识客户的固定货源，主要运输路线为北京通州--旭日---顺义--通州，逐日总里程约220公里，异常稳固。

由于冯全喜家住通州，以是一样平常上午货单比拟机动，下昼从顺义到通州的生果运输则整年365天雷打不动。北京东五环的妖怪路段是冯全喜逐日必经之地，“交通拥堵，频仍启停”早已是屡见不鲜，这对车辆机能也提出了更高的要求。

“这款车我才开了二十多天时，就已经跑了5000多公里了，险些没有停歇，一次也没有出干预干与题。并且这款车提速和超车都异常快，动力也很足，节俭出来光阴我恰好充电苏息两不误。”车子早已成为了冯全喜最认识的伙伴，谈到这里他总会变得滚滚不停。

在机能设置装备摆设上，庆铃EVM100可谓是纯电轻卡中的扛把子。起首这款车设置装备摆设的是一流电机，额定装载最年夜爬坡度年夜于30%，当重载时，最年夜爬坡度也能到达20%以上，动力异常强劲，能轻松应对各类城配路况。

其次，这款车搭载的是五十铃自立研发的电驱桥，这套电驱桥体系设置装备摆设了双级减速器、扁线电机以及SiC节制器，不仅驱动效力更高，并且耐造靠得住，这也是冯全喜对这款车一再称颂的紧张缘故原由。

1年能省5万，行业低迷电车更具性价比

现在，在这个货运司机一再叫苦的市场情况下，“若何活下去”成为更多人要思虑的问题。冯全喜对此也深有感想，他表现现在行情欠好，降本增效保障收入才是症结，这也是他选择“油换电”，以及选择购置庆铃EVM100的紧张缘故原由。

开了几个月庆铃EVM100后，冯全喜更深入感触感染到了电车的低运营本钱。“说到底照样电车更省钱，我如今跑的这个路线，之前油车一世界来油费年夜概能花上220块钱左右，这款车一天的话电费年夜概是60块钱左右，相比油车一天能省160块钱左右呢，我这一年365天不绝，这算下来，相比油车一年就能省四到五万。”冯全喜表现单凭这一点换电车也更划算。

在电池方面，冯全喜的这辆庆铃EVM100搭载的是宁德期间高效中置单包电池，100度电，续航完万能够满意他的城配运输需求。“如今充电都异常便利，随处都是充电桩，我有时刻正午充电，有时刻晚上充电，充电时就当苏息了，1个小时内足够了。”冯全喜表现他这款车支撑快充，1小时内即可充斥电，完全没有续航和充电焦炙。

宁静舒适，庆铃EVM100让耳根清净了

“庆铃EVM100无论是乘坐、照样驾驶都异常舒适，如今的车跟之前比好太多了，开一天也不感觉疲累。”在驾驶舒适度上，庆铃EVM100不仅设置装备摆设了旋钮式换挡、电子驻车、二幅式偏向盘，并且还支撑电子助力转向，这为冯全喜在驾驶中省了不少力量。

此外，这款车驾驶室噪音异常小，这让常年困扰于油车噪声的冯全喜无比欣喜。“常年开油车，每天处在噪声中，我都耳背了，换电车也是想让本身耳根子清静清静。自从买了庆铃这款纯电轻卡EVM100，终于办理了我一个很年夜的困扰，如今我开车情况异常宁静，还能听听车上的广播节目，很舒服啊。”冯全喜笑着说道，并表现更酷爱开车了。

专注于一件事，把它做好做精，这是冯全喜不变的人生信条。在与他攀谈中，记者频仍听到他说“我喜欢开车”，这句“我喜欢”恰是对他这三十多年货运生活的最佳诠释，而庆铃EVM100则是他为本身下一程货运路程遴选的最佳搭档。