「韩系动向508」试驾途胜插电混动,不输RAV-4和途观PHEV。

admin 2024-09-20 08:55:17 0

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在中国市场途胜只有燃油车型,然则在外洋市场途胜有油电混动,还有插电混动。乃至当代汽车的首款氢燃料电池汽车,也是在老途胜的根基上开发的。以是途胜在当代的紧张性不问可知。

途胜插电混动的参加,可以说是丰硕了途胜的产物声威。在外洋市场上,途胜插电混动汽车主要竞争的车型是途观(参数丨图片)插电混动车型,以及RAV-4插电混动版。


「韩系动向508」试驾途胜插电混动,不输RAV-4和途观PHEV。
(图片来源网络,侵删)

途胜插电混动车型搭载1.6升4缸涡轮汽油动员机、90马力电念头和6速主动变速器的组合。四轮驱动为根基设置装备摆设,体系总输出功率为261马力,最年夜扭矩为35.6 kg-m。

天然而然,车辆的重量增长到了 1924 公斤,由于驱动电池被放置在后排座椅下方。比根本的汽油型号重 500 公斤。

因为它的重量增长,从0加快到100公里/小时必要8.6秒。也能满意一样平常需求。此外,241 马力的年夜众途观 e-Hybrid 竞争敌手用了 7.5 秒完成。


途胜插电混动纯电动模式下可行驶50公里,与途观e-Hybrid表示差不多。然而,丰田 RAV-4 插电式混合动力车的续航里程为 74 公里,是同类产物中最长的。

全新一代途胜拥有相称不错的外观设计,以及宽阔的内部空间,给人一种很好的感觉。

在设置装备摆设方面,一直是韩系车的上风项目,途胜插电混动车型具有令人印象深入的自动平安体系、天窗和电动可调座椅。可选的设置装备摆设包含泊车辅助、盲点辅助和电动尾门。 558L 装载空间比 476L 途观eHybrid 更适用。


途胜插电混动车型的内饰用料也很不错,由软塑料和织物制成的仪表板和车门在透风口四周笼罩有金属感装潢。全系标配了 10.25 英寸信息娱乐触摸屏并拥有不错的分辩率。外洋版车型可以支撑 Apple CarPlay 和 Android Auto。

全液晶仪表的尺寸也很年夜,到达了10.25 英寸年夜小。在 PHEV 模子中,能量流动的外形也以图形方式显示。另一个亮点是滑行功效,当您靠近十字路口或拥挤的路段时,该功效可让您在封闭动员机并移除油门踏板的环境下行驶。固然传统的开关已被触摸节制所代替,但按钮的地位很好,便于随时随地操作。

PHEV 的动力机能表示不错,只管重量增长,但电动油门相应异常整洁。加快超车都不在话下。同样,仅以电动模式短间隔行驶也没有问题。 (当然要看你充了若干电)


外洋市场,途胜PHEV车型是一款异常经济实惠的家用SUV,在欧洲市场,假如想要更壮大的机能和更动感的家庭SUV PHEV,捷豹E-Pace P300e是不错的选择。总体而言,纵然在竞争日益剧烈的 PHEV 市场中,途胜PHEV 也拥有足够的吸引力。并且在欧洲市场,低税收和当代的五年保修也长短常吸引用户的处所。


【具体规格】

当代途胜 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid Ultimate 4WD

售价 42,330 英镑(36.95万元人平易近币)

动员机 4 缸,1598cc,涡轮汽油,电念头

功率 261hp/5500rpm

扭矩 35.6kg-m/1500-4500rpm

6速主动变速箱

重量 1924 公斤

0 到 100 公里/小时加快 8.6 秒

最高速率 189 公里/小时

电池 13.8 kWh,锂离子

电动模式 50km

燃油效力 85.79km/L

二氧化碳 31g/km

竞争敌手捷豹 E-Pace P300e、年夜众途观 eHybrid

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