电动车充电器为何不能通用，用错充电器时，充电器是否有容错能力

电动车充电器为什么不设计成通用，用错充电器时，充电器是否有容错才能。

答：今朝电子科技正在高速成长，但并没有若干利用到晋升电动车的平安性上面。正如本文前面先容过，充电器与电池之间便是盲婚哑嫁的关系，只要能衔接到一路就行，充电进程也是盲充瞎灌。简单来说，充电器和电池之间没有任何相互甄其余机制，充电器不知道电池是否匹配，电池也不知道充电器是否匹配。这个平安关端赖人去把关，一旦工资差错，效果很难想象。是以，充电器自己是没有容错才能的，你错了，它就将错就错。

至于为什么不给充电器增长容错才能，这又是一个矛盾。起首设计临盆调试难度年夜，其次本钱增长，再次，充电器在某些特殊环境下可能无法使用：

空载0V平安无输出的充电器，必需衔接电池组（检测到有电压）后才会输出电压电流。而充电器在临盆检测补缀环节使用的电子负载，自己是不带电压的，相称于充电器检测不到有电池组接入，是以充电器检测仪必要配备一个触发源，年夜约为30V左右，主要是为了兼容36-72V以及更高电压级其余充电器。至于为什么要设置在30V左右，是由于假如这个电压设定值偏高了，例如设定48V，那么，检测仪就无法检测36V充电器了，由于36V电池充斥电后电压都比48V低，充电器会以为电池已经满电，以是不事情。例若有厂家给48V充电器增长了容错才能，目标是防止用户将48V充电器误用到36V电池组上面。它的事情原理：接入的电池组，电压要高于40多伏，才会被以为是正确的电池组，低于这个数值，充电器则会以为接入的是36V电池组，出于平安斟酌，充电器不事情。如许还导致了充电器检测仪无法触发这种充电器，给临盆和检测都带来许多未便。

从上述环境来看，72V充电器，纵然接到36V电池组，它也是可以或许开端充电的，可见用错充电器长短常危险的行动，我们就不要指望充电器自己有容错才能了。

在现实使用傍边，用户有可能忘怀充电，而导致电池电压偏低，在电池未呈现显著硫化的时刻，只要接上充电器，是可以逐渐给电池弥补电量而规复正常的。而具有容错才能的充电器，此时就力所不及了，不管是用户照样专业补缀师傅，都邑误以为电池彻底报废了。

增长容错才能尚且如斯多问题，通用充电器就加倍多问题了。

市道市情上有呈现通用充电器的，除了造价未便宜之外，出于平安斟酌，估量厂家都不敢临盆，商家也不敢贩卖。

充电器和电池之间是没有任何平安交互机制的，如今要让充电器认出电池，除了实施难度年夜之外，不肯定因素也太多了，平安隐患许多。

今朝呈现过的通用充电器主要有两种：一种是各项事情参数由用户设定调节的，必要具备专业常识能力用，另一种是全主动智能的，人工无法干涉。有些是36-72V通用，有些是48-60V通用，有些是只支撑一种电压级别，传播鼓吹能兼容同电压级其余数种分歧容量的电池。

由用户设定的通用充电器，假如工资不产生差错，那么使用起来是平安有用的，假如工资产生差错，也是有平安隐患的。

全主动智能，人工无法干涉的通用充电器，平安隐患更多，起首是电压级其余辨认，充斥电的48V电池组，及时电压有53V左右，而60V电池组的放电截止电压是52V左右，48V和60V电池组的电压规模存在交集。这时，充电器极易将48V电池组辨认成60V电池组，纵然法式设计得再完美，也不克不及排除用户在48V电池组已经满电的时刻又充电，再者，万一充电进程中产生短停息电，那么48V电池组的及时电压至少有55V以上，此时一旦来电，充电器百分百会将48V电池组误判成60V电池组。假如法式后期没有主动纠错才能，效果很严重。

笔者曾经测试过某款自称48V12-20AH通用的充电器，依据我们的实测，其电流一样平常都是按20AH电池组的参数输出2.8A左右，固然不存在电压级别辨认差错的平安隐患，但对付12AH电池组仍旧不是最佳的充电参数，是以，其传播鼓吹兼容，应该只是一种鼓吹手腕而已。

前面我们先容过了，各个厂家为了防止用户用错充电器，使出了满身解数，纵然各家接口互不兼容，但仍旧无法避免用户同时拥有统一厂家的电动车数辆，在某辆车配套充电器毁坏时，病急乱投医，拿另一辆分歧电池型号规格的电动车原装充电器来使用，同样存在平安隐患。

是以，我们愿望能办理这个平安隐患的计划尽快出台。