淮海能源车,绿色出行新潮流,引领未来出行革命
随着全球气候变化和环境问题日益严重,绿色出行成为全球共识。我国政府高度重视新能源汽车产业的发展,将其作为国家战略。淮海能源车作为新...
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1.生胶征象
交联绝缘线芯在临盆进程中有时会呈现生胶征象,也成为绝缘僵块或硬块。发生这种征象的缘故原由主要是:
(1)机颈或机头的温度不够,造成内部局部冷胶发生;
(2)因为机身温度或剪切力不够而引起的局部塑化欠好;
(3)当过滤网的衬垫不到位,终极影响到交联绝缘料的挤出压力,也会发生生胶,使绝缘线芯外面呈现凹凸的硬块。
2.老胶征象
交联绝缘线芯在临盆进程中有时会呈现老胶征象,也成为预交联,是因为交联料挤出时机头温渡过高或交联料历久停顿在流道内的死角所引起的,该老胶呈琥珀色,停顿光阴越长,其色彩越深,温度越高其色彩也越深。一样平常发生老胶的缘故原由有:
(1)挤出速率过快,螺杆转速越快,螺筒内交联料剪切作用力越强烈,如许使机身局部温度升高,导致老胶征象发生;
(2)交联绝缘料在机筒内停顿光阴过长,有一部门绝缘料发生过早交联,如许线芯在出模时就造成了外面凹凸不屈;
(3)过滤网衬垫位移造身分流板处的胶料压力散布不平均,形成流道死角,这种环境下也会发生老胶,同时也有可能因过滤网失去部门过滤的作用,颠末永劫间临盆后,也会使积聚在螺杆头上的老胶在挤出时被带出,在绝缘层内混入老胶杂粒,造成绝缘线芯呈现质量问题。
3.资料稳固性
通俗两步法硅烷交联聚乙烯,先用硅烷与PE发生接枝反响,天生可交联的PE(简称A料),为了加快其交联反响,制成含有催化剂的母料(简称B料),再将A、B料依照必定比例平均混合,挤塑成型后再温水中交联。由资料稳固性引起的绝缘线芯质量问题缘故原由主要有:
(1)交联聚乙烯绝缘料各组分混合不平均,因为A猜中含有交联剂和少量抗氧化剂,若在临盆进程中抗氧剂未搅拌平均,会造成绝缘料经由过程挤塑机高温挤制后,较为集中的抗氧剂受热气化,在绝缘层内形成鼓包;
(2)交联聚乙烯绝缘料贮存欠妥,硅烷交联聚乙烯料纵然不参加催化剂,在室温下也将逐步地进行交联,这是由于资料中含有微量的水分(约50×10-4%)引起的,若贮存时高温多湿,会造成挤出绝缘层外面不滑腻。
4.冷却工艺
除了挤出温度、挤出速率、交联速率和资料稳固性因素外,交联聚乙烯从机头挤出后冷却工艺也存在可能导致绝缘线芯外面质量问题的因素:
(1)电缆外面附有气泡,当电缆进入水中后,其外面如有气泡附着,该地位冷却后会有"大众小坑包公众,这是由于气泡将空气包覆于绝缘外面,气泡笼罩的部门冷却速率比与水打仗部门迟缓。形成气泡附着电缆外面的缘故原由一样平常是冷却用的轮回水进入水槽时流速快、水流急,高速水流将空气带入水中,一部门空气附着到电缆外面,形成气泡;
(2)进入冷却水前有水点溅落在电缆外面,与水打仗部门先冷却收缩,而与空气打仗部门还处于高温状况,因冷却速率的差别形成绝缘线芯外面凹凸不屈征象。