还在纠结油or电。轩逸-电驱版e-POWER均衡全能,才是硬实力

admin 2024-10-14 19:35:34 0

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在阅历过本年的高位油价和年夜规模限电之后,信任年夜家对付汽车又有了更为严苛的要求,一方面要节俭用车本钱,油耗表示必需精彩,另一方面要注重使用体验,不克不及被充电所限定,如许的情况下,混动车型瓜熟蒂落成为首选,此中,办理了混动车型一向以来平顺性问题、电动化更为彻底的 轩逸(参数丨图片)-电驱版 e-POWER,或许是更多家庭用车花费者更好的选择。


提起轩逸-电驱版 e-POWER,我们起首想到确当然是销冠神车轩逸,电驱版车型也恰是以轩逸为根基打造而来,是以,它在造型设计、内饰结构甚至空间裕如度等方面都延续了轩逸的传统上风。

还在纠结油or电。轩逸-电驱版e-POWER均衡全能,才是硬实力
(图片来源网络,侵删)


造型上,它独占的日产家族式V-Motion2.0设计,提供有3种拼色车身可选,在辨识度和个性化上都有照料到。此外,它还具备1.256的车身宽高比,低趴的姿势不仅带来更悦目的视觉后果,同时也低落了重心晋升了操控稳固性。当然全系17英寸的轮毂也是它的上风,相比同级车型16英寸或高配才给到17英寸来说,轩逸-电驱版确切更有诚意。


车内方面,得益于2712mm的超长轴距,轩逸-电驱版的车内空间获得了很好的保障,前后排乘坐都足够裕如、自由,同时由于Multi-Layer人体工学座椅的运用,它的乘坐包裹感、支持感很足,再加上8扬声器BOSE音响体系、双区自力节制空调+后排出风口等设计,整车的舒适性相称在线。


可见,轩逸-电驱版在家用属性上承继了不少燃油版轩逸的特性,依然长短常值得的家用车选择,不外仅有以上这些上风项可能还不敷以让花费者对这台轩逸-电驱版另眼相看,它所搭载的e-POWER电驱技术和智能化设置装备摆设才是它和其他车型最年夜的分歧。


有别于传统混动体系,e-POWER技术具有更靠近于纯电车型的特征,它的内燃机仅共同发电机为电池和电机提供电能,驱动汽车仅由电机完成,正因如斯,相比其他动力模式来说,e-POWER具备不少上风,而这对付年青车主来说,吸引力不小。


实在在年青一代逐渐成为购车主力军确当下,汽车的使用体验、分外是驾控感变得尤其紧张,对付年青花费者来说,充沛的动力和自若的驾控是选车进程中起首要斟酌的,相比传统油车而言,轩逸-电驱版由电机提供的动力会加倍充沛,300N-m的最年夜扭矩已经超出了市道市情上绝年夜多半同级1.5T车型,动力相应加倍敏捷,也更契合年青人对付驾控的寻求。此外,在注重驾控感的同时,它还坚持了市区工况3.9L/100km的油耗表示,这也是燃油车不容易做到的。


可能看到这儿有同伙会说,轩逸-电驱版是电驱,那纯电车型也能有同样的驾控感触感染,为什么我不选择纯电呢。实在对照纯电车型来看,轩逸-电驱版的上风在于它的使用方式和传统车型坚持了同等,仅需加油即可。今朝纯电车型的充电光阴较长,分外是远程出行进程中期待充电的体验是不太抱负的,这也是许多年青人不肯意选择纯电车型的缘故原由,而轩逸-电驱版则规避了这一问题,同时它还具备更长的续航里程,没有里程焦炙,用车体验当然要加倍优秀。


当然,轩逸-电驱版的混动模式和其他混动车型也是分歧的,由于解脱了动员机、变速器的枷锁,仅寄托电机驱动的它具备了更快的动力相应,同时它也办理了混动车型常见的提速抑扬问题,对付平顺性的坚持加倍到位,再者,因为它的内燃机一直处于高效燃烧工况下,行车进程中内燃机噪音相比动员机参与驱动的其他车型来说也会更低,对付车内搭客的安谧性体验是有益的。


是以我们可以看到,轩逸-电驱版不仅在动力、经济性上做到了平衡,在平顺性、安谧性以及用车体验上相较传统车型也更为领先,可以说在现阶段,它便是汽车动力层面的最优解。当然,当下的年青人买车,动力技术只是一部门,随同互联网发展起来的一代对付汽车的科技设置装备摆设同样重视,而轩逸-电驱版在智能化方面实在也有备而来。


起首在车机体系上,它全新进级了Nissan Connect超智联2.0+体系,车机流利度和语音节制的智慧水平都有明显晋升,根本可以或许满意当下年青人只愿动口,不肯着手就能操控汽车体系的需求。另外在智能辅助驾驶方面,它也搭载有Pro PILOT超智驾体系,可以在全速域、全路况下居中稳行,一方面在特定环境下可以自行跟车行驶,另一方面也能寄托此中包括的自动平安设置装备摆设为我们带来更安心的行车情况,方便性和靠得住度都有进一步的保障。


可以说,轩逸-电驱版 e-POWER是进一步晋升了轩逸家族在家用车市场的竞争力,而轩逸底本便是海内轿车的销量冠军,继2020年和2021年持续两年销量登顶之后,本年上半年它又交出了207222台的成就单,留任了上半年销冠宝座,可见国人花费者对付其产物力和品德的认同。


而更难能难得的是,在拥有如斯庞年夜市场保有量的条件下,轩逸车型的用户口碑还领先于其他竞品车型,参考汽车之家的口碑评分,轩逸依旧稳坐第一。此外在质量排行方面,轩逸的百车故障数仅为55台,远低于同级合股家用车,这也是轩逸能连续脱销的缘故原由。


对付日产来说,轩逸已经成为了海内市场的家用车标杆,庞年夜的市场体量、优越的用户口碑都为它打下了坚实的销量根基,而轩逸-电驱版的到来,则是进一步拓宽了轩逸的产物序列,让轩逸家族变得加倍时尚前卫,极年夜水平晋升了年青人对付轩逸的存眷度,开拓出了全新的年青群体市场,可以预感,将来的轩逸还将成为年青一代的家用车首选。

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