柴油机热效率那么高，为什么新能源车增程器不用柴油机。

众所周知柴油机的最年夜热效力要比汽油机更高，并且年夜部门光阴柴油的价钱也低于汽油。既然如斯，为什么混动车不使用柴油机作为增程器呢。缘故原由主要有以下几点。

1、柴油机舒适性差

柴油机是压燃式动员机，紧缩比远高于汽油机，燃烧刹时压力异常年夜，导致事情比汽油机粗鲁。并且柴油机喷油压力也年夜，机器式的喷油泵也是噪音的一年夜起源，这就导致柴油机事情时无论是振动照样噪音都比汽油机年夜得多。

而新能源车主打的便是安谧，很显然柴油机过火急躁的事情状况并不得当。

2、尾气排放

柴油机的尾气处置起来比汽油机更繁杂。由于汽油机尾气里的有害身分主要是碳氢化合物、氮氧化物和一氧化碳，这三者在三元催化器的作用下互相之间可以产生反响，终极天生水和二氧化碳以及氮气，尾气处置起来更简单。

而柴油机是靠调节喷油量节制动力输出的，在低负荷状况下喷油少空气多，属于富氧燃烧，会天生年夜量氮氧化物。而在年夜负荷事情时又容易因为燃烧不充足而发生年夜量颗粒物。氮氧化物必要额外添加尿向来中和，而颗粒物则必要颗粒捕获器去网络。

这不仅会增长本钱，繁杂的尾气处置体系还会占用更多的车身空间，并且也影响车主的用车体验。究竟选择新能源车便是图省事的，用了柴油机可倒好，隔三差五得加尿素，清算颗粒捕获器，显著的舍本逐末。

3、柴油机贵

雷同排量、雷同技术程度的柴油机价钱要比汽油机更高，由于柴油机紧缩比年夜，喷油压力年夜，对燃料雾化要求更高，这导致柴油机许多零部件制作精度更高，更繁杂，本钱天然也更高。

4、就算想用，也得有的用

在燃油车期间使用柴油机的家用车就不多。除了个体厂家有比拟成熟的柴油机，其他厂家压根就没本身的柴油机，这就导致纵然想用也没得用。

另外增程器主要是用来给电池充电的，以是和传统用作动力的动员机相比，增程器的事情前提更固定，工程师完全可以将增程器设定在较高热效力区间事情，如许一来纵然是汽油机，实在际热效力也不低，此时柴油机热效力高的长处就不那么显著了。