长安马自达昂克赛拉发动机故障频发车主呼吁厂家重视问题

　　中国网汽车3月15日讯 动员机是一辆车的心脏，假如心脏呈现问题，其严重性可想而知。马自达一直是有较多拥护者的日系品牌，但其旗下车型近些年却一直不温不火，坚持着“喝采不叫座”的状况。除了外在因素，其自身的质量也令人堪忧，中国网汽车质量投诉平台(我要投诉：http://315.auto.china.com.cn/)就接到过不少长安马自达车主的投诉。

　　一位昂克赛拉车主向记者表现，本身的2020款昂克赛拉买来不到两个月，才开了2千公里，还未做首保，在其行驶中就呈现了整车严重发抖、拖速、加油无力等征象，乃至基本无法启动。

　　后经两家4S店检测，给出的结论却并纷歧致，此中一家表现“该车高压油泵毁坏”，另一家则表现“车没问题，换不换都行，厂家建议调换”，车主对此向记者提出了质疑：假如没有问题为什么会呈现之前的征象。开出去呈现了问题谁卖力。为什么要调换高压油泵。到底存在什么故障。这个车是否存在重年夜的平安隐患呢。

　　车主表现：对此，4S店和厂家始终没有给出一个详细查验缘故原由的回答。并奉告记者：“如今想想都后怕，这车也不敢开，一想到车在行驶中呈现如许的征象，无论说车速快、上高速、出远门对本身的性命都存在严重的威逼。”并愿望：厂家可以或许查清晰车辆是否存在重年夜的平安隐患。

　　呈现相似问题的不止一例，尚有昂克赛拉车主奉告记者，本身的车也是存在同样问题，“行驶中突然故障灯全亮，且所有电脑节制的全体没用了，车辆处于失控状况，泊车重启，动员机故障灯依然亮”，车主奉告记者，本身已经去过好几家4S店了，但都无法办理。

　　此外，对付昂克赛拉动员机故障问题，有不少车主奉告记者，找到4S店检测，成果都是推辞油品有问题，且没有办理计划。此中一位车主奉告记者，在本身见告4S店：“车辆一直在中石化加油”后，对方建议洗濯，在交付了170多元的用度进行洗濯后，故障灯灭了，但第二天启动开端时，动员机故障灯再次亮起，车主坦言：这阐明洗濯基本没用，本身的车入手才一年多，呈现如许的环境，太无语了。

　　除了动员机故障，转向体系异响也是昂克赛拉车主投诉的主要问题，一位车主向记者表现，本身昂克赛拉在打偏向的时刻，偏向盘都邑有金属撞击声或嘎嘎的塑料摩擦声。本身对此异常郁闷：“在保内已向厂家反映，但并未获得办理。”

　　且车主到4S店检测后，技术总监确认异响存在，并提出调整偏向机间隙，但会使转向变重。车主气愤地奉告记者：“这是侵害车主的驾驶体验，他们不正视产物设计缺陷，这是极不卖力的行动。”当车主回绝调整间隙，并投诉长安马自达厂家后，再次到店检测时，“售后司理与技术总监却见告统统正常，否定问题存在，这显著推卸责任。”，

　　随后，车主再次投诉厂家，但厂家客服见告车主：“检测成果以4S店为准。”车主呼吁道：转向体系是否平安靠得住，关系到驾乘职员的性命平安，请厂家看重并尽快办理问题。

图片起源：车质网

　　与此同时，记者经由过程车质网查看到，长安马自达昂克赛拉确切存在年夜面积投诉问题，此中2017款车型投诉量达1169例，主要问题包含了动员机故障灯亮、转向体系异响等。

　　昂克赛拉作为马自达在华的销量主力，赓续被爆出故障投诉，着实令人汗颜。此前，受马自达“异响门”的影响，昂克赛拉已有长达数月的光阴都高居汽车投诉榜单的前列。

　　此外，长安马自达还曾于2020年以水管座质量导致的平安隐患、低压燃油泵芯内部叶轮(树脂制)的密度不敷影响平安为由，两次召回了昂克赛拉车型，数目约3万辆。

　　销量本就不高的昂克赛拉，再一次次被召回，可见其质量真的堪忧，不知道还会有若干粉丝可以或许保持拥护如斯的汽车品牌。假如长安马自达依然不严把品控，或许将成为被人摈弃的品牌了。

　　针对诸多的投诉问题，记者曾向长安马自达发出采访函，愿望可以或许近一步相识故障详情，但截至发稿前，对方并未给出任何回复。中国网将对此坚持连续存眷。愿望长安马自达可以或许尽早给投诉车主一个有用的办理计划。