侧开电、吸尾门、硬派SUV捷途旅行者C-DM离爆款只剩“价格”

在2023成都车展上捷途（JETOUR）品牌发布旗下全新SUV车型——观光者正式开启预售，新车共有两种动力组合，此中1.5T+7DCT的预售价区间是14.09万至15.09万；2.0T+7DCT的组合预售价区间为16.09万至18.09万。

不外我们存眷的却并非是这五个燃油版本，而是在本届车展上再次表态的观光者C-DM版。据悉它将搭载奇瑞第五代1.5TD混动专用动员机，匹配3挡DHT变速器，而其它设置装备摆设功效则与燃油版类似。

实在相比展台上那些灰、白、棕色的燃油版观光者，我却是感到这个C-DM版本的配色挺悦目的。固然这个绿并不像迷彩那样让人遐想到野外、森林，但照样为这款硬派的SUV车型增添了一抹动感，以及彰显了它新能源车型的身份。

而观光者C-DM这个前脸，我感到在比来我们看到同样偏硬派的车型中算是比拟「平稳」的了，由于它更多的设计是那种四四方方，很板正的感觉，而不是那种“奇形怪状”的棱角。另外如许设计还有一个长处，那便是将“JETOUR”更清楚地展现在车头前，恰好奉告前面的车：这是台有喷气机（JET）机能的观光者。

另外在这个壮实强健的“狠活”上，我们也能看到一些“科技”的影子，好比前保险杠上的雷达，小的辅助灯，还有自觉光品牌标识中央的摄像头。而在灯光的后果上，观光者全系的白天行车灯以及尾灯采纳了很稀有码科技感的边框造型，照样四四方方的。

来到车身侧面，观光者C-DM给人的感觉便是“嵬峨”，除了必需要经由过程侧面的脚踏板能力上车以外，这个悬浮式车顶以及熏黑处置的车窗，也营造了这种气场。当然了，假如它的车身尺寸能与燃油版一直的话，那么观光者C-DM凭借长宽高4785/2006/1880mm的“身体”就能得到这种高姿势。

在嵬峨的根基上，观光者C-DM也要有“肌肉”。这时车顶上的行李架、前后轮胎上方隆起的翼子板和玄色轮眉、车门下方带防滑掩护的脚踏板，以及相似雪花状的多条幅轮圈就派上用处了，让新车看上去更“强健”了。

外观末了看车尾，起首这里整体来看是一个“纯平”设计，且有着伟大的后风挡车窗，以及从上到下都能亮的直瀑式尾灯，再加上一个有棱角的“年夜书包”，分外有硬派越野车的范儿。

另外这个侧开的尾门，我感到可能是观光者全系外观部件中最有科技含量的一个，由于它有电吸门功效，以是无论是开或关门的时刻，即便尾门背着“书包”，我们都不会觉得很沉，只是必要有个顺应的进程。

而在尾门内侧，观光者C-DM装置了两个杯架，以及两个方形的储物槽，年夜家可以充足睁开想象，猜猜它们会在哪些场景能用上。没错，无论是野餐、露营，照样垂纶、户外活动，都可以将这里打造成小吧台。此外看到尾门下方的液压杆了吗。它除了可以或许节制车门开关以外，我感到还能起到必定的支持作用，努力不让尾门呈现下沉的环境。

来到车内，观光者C-DM的内饰实在没有什么能给我分外“兴奋”的设计细节，尤其是看过如斯硬派的外观之后，很容易就能想到强健外表下，也有个硬核的心坎。

当然，观光者C-DM的心坎同样有足够的智慧，好比这个车机，从里面的功效来看，它应该和燃油版一样，都搭载了高通骁龙8155车机芯片，具备AI智能管家等服务。

此外我们注意到这款车还有许多驾驶模式，用来应对高速公路、城市街道、户外轻越野以及雨雪湿滑路面。同时观光者C-DM应该也会像燃油版本一样，搭载诸如540°全景影像、L2.5级别驾驶辅助、委顿驾驶监测等更多进步驾驶平安，减小压力的智能化功效。

末了我们想年夜胆预测一下观光者C-DM的动力部门，我却是感到这款车也会有四驱版本，只不外今朝尚不肯定是单电机照样双电机的情势。由于实在插电式混动体系凭借电机和电控的支撑，更容易实现智能扭矩分派，以及驱动模式的切换。而捷途必要注意的，便是插混与四驱搭配之后，观光者C-DM的油耗、电耗环境。

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很遗憾此次捷途官方并没有让观光者C-DM参加车系的预售中，而是选择了“让枪弹再飞一下子”。不外从展车来看，这款车的成熟度应该也比拟高了，或许在岁尾或来岁岁首年月就能欢迎花费者的查验了。

而捷途观光者（参数丨图片）C-DM接下来可否成为硬派新能源SUV市场中的“爆款”，价钱就很紧张了，固然今朝这类车型还不多，并且正在“孵化”的车型也都定位高端，更像是年夜玩具的「越野家」。以是假如捷途观光者C-DM可以或许加倍亲平易近，让更多通俗花费者成为「观光者」，或许真的就胜利了。