新能源车能取代燃油车吗。纯电车在城市行驶，插混车在高速行驶

如今的问题不是能不克不及代替，新能源车渗入渗出率都过50%了，意味着买新能源车的人跨越了燃油车，并且渗入渗出率还在以弗成思议的速率赓续增加。

早个两三年前，在红绿灯路口期待，很丢脸到一辆绿牌车，如今红绿灯路口前期待，四周一圈都是绿牌车，这是实其实在的变化，别看收集上一堆人抵制电车，这些人根本上既得好处者，实际中新能源车是越卖越多。

燃油车也便是保有量年夜，基数比拟庞年夜，但现实上许多燃油车是放在车位或车库上睡觉的，我们小区至少有30%的燃油车是一直停在车位上，一个月都不会动一下。

我天天开车送孩子上学下学，上放工通勤，我车位阁下的一辆丰田卡罗拉、一辆雪佛兰、一辆桑塔纳几个月都没动过了，车位前面的草有50厘米高了。

新能源车越来越多

也不知道是这些人基本不消车，照样买了其它车，僵尸燃油车太多了，又不开，还占车位，反观小区中的绿牌车，越来越多。

我这可是中部地域的一个四线地级市，信任在一线城市，绿牌车更多。

为什么新能源车会越来越多。

许多人必定会说政策支撑，没有政策支撑，新能源车全体死失落。

现实上并非如斯，新能源车有着燃油车比不上的长处，一是使用本钱低，二是驾驶感触感染好。

1、纯电车在市区里手驶

险些绝年夜多半人都是生涯在城市中，他们生涯的圈子便是城市，纵然有远程需求，也是很少的，在城市中开车，纯电动汽车秒杀燃油车几条街。

城市中的新能源车

燃油车在城市中行驶是没有上风的，城市中常常堵车，尤其是高晚岑岭期，逛逛停停，动员机不克不及事情在最佳状况，一直处于低功率运行，就会发生两个问题：

一是容易积碳，二是油耗分外高。

我以前的燃油车跑高速油耗是7.2L/百公里，在城市中行驶油耗是9.6L/百公里，这照样守旧的数值，乃至开出10L/百公里的油耗，一个月油费少则五六百，多则七八百。

假如你开纯电动汽车，本身有车位可以或许安装充电桩的话，晚上电价只有0.5元/公里，算下来用车本钱是0.05~0.08元/公里。

燃油车用车本钱是0.5~0.8元/公里，纯电动汽车是燃油车的十分之一，你怎么比。

纵然用城市中的贸易充电桩，就算电价贵一倍，也是燃油车的五分之一，这是降维袭击。

有人老说电价会涨，电是战略性资本，已经15年没涨过价了，国度年夜力推动新能源车，不会容许随意涨价。

新能源车的用车本钱异常低

另外，假如庞年夜的新能源车在晚上充电的话，可以或许起到储能的作用，晚上的电不消便是挥霍。

新能源车越多，晚上充电就越多，这部门电用度起来，电价只会越来越廉价，由于发电和输电企业的本钱低落了。

并且如今纯电动汽车价钱也不贵，各个价位都有，10万以下的有比亚迪海鸥、五菱缤果，零路T03，10万左右的有比亚迪海豚、别克微蓝6。

10~15万之间的纯电车最多，有比亚迪元PLUS、秦PLUS EV、埃安AION S、年夜众ID3、欧拉好猫、吉利几何A。

15~20万之间的纯电车有比亚迪宋PLUS EV、汉EV、红旗E-QM5、深蓝S7、宋L、零跑C11、ID4 X、银河E8.

纯电动汽车的动力远强于燃油车，起首电念头的相应光阴远超动员机，你电门一踩下去，速率立刻起来，踩油门的话，动员机是有延迟的。

红绿灯前起步，绿牌车很快，燃油车只能逐步起步，绿牌车过了对面的人行道，燃油车还在路口中央。

新能源车动力强

再便是超车的时刻，纯电动汽车轻踩油门，速率就飞快，超车便是毫秒级相应，动力随叫随到，10万的纯电动汽车的动力要比燃油车30万左右的动力。

再便是驾驶感触感染，纯电动汽车开起来没有动员机声音，只有电流声，噪音要小得多，也更安稳，尤其是泊车期待的时刻，燃油车的动员机遇轰轰轰地响，电动汽车是一点声音没有，在车内打德律风很清楚。

开过电动汽车的老司机，根本上不想再开燃油车，简直不是一个期间的产品。

在城市中行驶，纯电动汽车是没有续航焦炙的，城市中随处都是充电桩。

2、插电混动车在高速上行驶

照样有一部门人对纯电动汽车不宁神，也便是续航焦炙，有一批人常常跑远程，出远门，纯电动汽车不便利，这个时刻插电混动车就呈现了。

插电混动车完善地集中了燃油车和电动汽车的长处，没有续航焦炙，在城市中行驶，可以用纯电模式，用的是电，在高速上行驶，可以用混动模式，用的是油。

最为症结的是插电混动车纵然当成油车开，那也比燃油车的本钱低得多。

秦L DM-i

5月28日，比亚迪宣布第五代超等混动DMI，搭载此体系的秦L亏电油耗是2.9L/百公里。

这是什么观点呢。

便是说在没有电的环境下，秦L的油耗只有2.9L/百公里，假如有电呢，油耗不跨越2L，只有1.1L/百公里。

按8元/升的92号汽油价钱计算，合到0.23元/公里，这是秦L跑远程的油耗，哪辆燃油车能比。

燃油车基本没法比，最症结的秦L最低配价钱只有9.98万，这可是中级插电混动车啊，中级车什么时刻低过15万了。

秦L这车加一次油，最远能跑2000多公里，能从广州跑到北京。

插电混动车跑远程吊打燃油车，这还只是油耗，并且插电混动车是有两套动力体系的，动力远比同级其余燃油车强得多，高速上超车没有压力，这又是降维袭击。

新能源车对燃油车是降维袭击

为什么燃油车的价钱降得这么多。

不便是新能源车在市场上冲锋陷阵，如今奔跑A级裸车卖18万，宝马2系裸车卖16万，奥迪A3裸车卖15万，这放在两年前，你敢想。

还有日系车，以前要加价买的，如今不仅不加价，还有优惠，你敢想。

以前的一代神车轩逸，起步价12万，如今只卖7万多，你敢想。

别再问新能源车能不克不及代替燃油车了，这是必定会产生的，只是光阴日夕而已，只要你开过了新能源车，你就会发现，这不是一个期间的产物。