配合全球汽车市场转变，沃尔沃弃纯电承诺或转推混合动力汽车

沃尔沃在浩繁的汽车制作商中，对付碳中和的转型是最积极的一个，就在其他品牌还在迟疑未定的时刻，武断地发布周全转型电动化。早在2019年，就发布电动化转型的同时，还结束了主力动力体系之一的柴油动员机的开发。沃尔沃还表现，到2025年将纯电动汽车的贩卖比重扩展到50%。

短短两年后，沃尔沃在2021年曾发布“到2030年将成为完备的电动汽车企业”。为了成为一家完备的电动汽车企业，沃尔沃方案将所有声威转换为纯电动汽车。目的弗成谓不年夜胆。

因为环球对电动汽车的需求散布不均，分外是西方品牌在中国的市场需求不稳固，美国市场存在各类不肯定性，沃尔沃的引导团队已经退后一步，开端思虑将来是否应该加倍存眷混合动力汽车，至少在短期内是如许。

如今，让我们明白一点：沃尔沃仍旧预备寻求其电气化的目的。然而，天下其他地域可能还没有预备好。根基举措措施在某些处所仍在追赶，列国当局在零部件采购和组装所在上存在争议，补助的将来仍旧是一个谜。沃尔沃的电动方案已经由于 EX30 在美国因反华关税而推迟受到了袭击。

荣幸的是，沃尔沃在混合动力和插电式混合动力范畴一直表示强劲，是以，假如在短期内对这方面更感兴致，它有才能满意客户的需求。以下是沃尔沃首席执行官在比来一次收集直播中的讲话，据《汽车消息》报道：

在季度投资者收集直播中，沃尔沃首席执行官吉姆-罗恩（Jim Rowan）表现，他“异常信任电力推动”，并称其为比内燃机更好的技术。

不外，罗文认可，“要活着界各地实现周全电气化，还必要光阴来弥合差距。”“

沃尔沃往后将继续投资深受花费者迎接的插电式混合动力（PHEV）和Mild混合动力（MHEV）声威。

沃尔沃2024年上半年贩卖纯电动汽车9760辆，同比增加53%。在欧洲及其他电动汽车市场销量分离增加80%和49%。不外，北美电动汽车市场销量降落74%。美国本年对中国产电动汽车征收100%以上的关税，这起到了直接袭击作用。本年秋日将在北美市场上市的EX30上市光阴推迟到2025年。

沃尔沃谈话人拉塞尔•达茨表现：“沃尔沃坚信电动汽车是将来，但这种改变不会线性成长。沃尔沃将继续在普遍的产物系列中进行投资。”从这番言论来看，事实上，到2030年为止，沃尔沃的声威很难只用电动汽车来组建。

纵然沃尔沃无法证实只有电动汽车的产物线是合理的，该汽车制作商仍旧信任电池驱动技术是将来的成长偏向。假如无法实现纯电动，大概沃尔沃将转向混合动力体系，这在一些经销商眼中也是一种胜利。

沃尔沃经销商据报也对该品牌的全电动成长偏向表现了相似的疑虑。据汽车消息报道，一些经销商表现，只管品牌高管曩昔三年一直许诺，他们预计在将来十年内仍将贩卖汽油混合动力汽车。“我们必需如许做，不然我们就会死翘翘，”一位经销商在接受汽车消息采访时说。“沃尔沃在这种纯电动战略上太激进了。”

另一位相识沃尔沃将来方案的人士表现，该汽车制作商预计在将来十年内将专注于混合动力车型。一旦环球电动汽车市场——包含美国市场——成熟，从新审视纯电动或废弃战略可能会从新提上日程。