海上无线电的重要性和种类

1912年4月14日，奢华游轮“泰坦尼克号”撞上了漂浮在年夜泰西背部纽芬兰岛东南边的冰块，仅仅两个小时后即沉入年夜海，1500人葬身海底。固然该汽船遇险时，周边停泊有其他船舶，且无线电报员发出了海上遇险旌旗灯号“SOS”，但仍因种种缘故原由，未能实时得到救援，这一伟大的悲剧引起了全天下的震荡。由此可见海上无线电通讯的紧张性。

水上无线电通讯是船与船、船与岸、船与飞机以及船舶内部的主要通讯方式，无线电通讯秩序治理是否到位，直接关系海上职员的性命产业平安和海上交通平安，关系到国度名誉和经济成长。

好比水上遇险和平安频率VHF 16是水上国境遇险平安通讯专用频率，用于遇险呼叫和遇险通讯，是船舶平安和遇险救援必弗成少的条件前提，被称为“海上110”。频率一但受到滋扰，导致水上遇险和平安无线电通讯不畅，将会影响到船舶电台对平安信息的接管，影响到岸台对遇险船舶求救旌旗灯号的有用收听和应急通讯。

水上无线电台的种类

（一）海岸电台

海岸电台是衔接船舶和陆地通讯的“中继器”，它会向船舶播发景象、台风警告、航行警告等海上平安信息，也会提供船舶与船务公司间的航行、贸易和小我新闻的中转，更为紧张的是它会24小时凝听海上发来的遇险信息，为船舶出行提供不间断的平安守护。

（二）船舶电台

船舶电台是安装在船上用于通讯目标的无线电装备。依据船舶的年夜小、用途分歧，船舶电台的功效和主要机能也不尽雷同。在公海上航行的年夜型客船或货船配备的无线电台，得当于进行远间隔通讯，在沿海岸航行的小型客船上则只必要安装得当较短间隔的通讯电台，而对付那些用于娱乐目标的小型船只(例如水上活动、风帆、潜水等)，则许多时刻使用可便携的无线电台或不安装无线电台。

（三）在海上漂浮的电台

海上有很多漂浮物体，它们同流合污、载浮载沉，很有可能对船舶航行发生威逼。这些物体有的是工资安装的，例如标示航道规模、指导浅滩、碍航物的航标，或是采集海洋潮汐和海水温度数据、或是监测水质和污染环境的观测站，也有的是天然缘故原由或其他工资缘故原由发生的，例如在两极海疆常见的冰山或是倾覆的船舶残骸。为了标识这些水上物体，许多时刻也会给它们安装一个无线电台，提示过往船舶多加注意。这种装配也被称为自立水上无线电发射装备。