吉利MPV终于来了，第三排带航空座椅，还有8座

　　MPV渐入佳境，成为市场新宠，眼看各家都在推MPV新品，吉利也坐不住了，它们带来了旗下全新中年夜型MPV—LEVC L380，新车在4月15日已经正式首发表态。

　　起首解释一下，LEVC（伦敦电动汽车）原先是一个英国汽车品牌，其前身是LTC，一家拥有百年汗青的出租车公司，2017年正式改名为LEVC。2006年，吉利团体收购了LTC的20%股份，并于2013年全资收购，简单来说，LEVC今朝便是吉利的全资子公司。

　　作为一台主打商务出行的品牌，LEVC旗下车型重视的便是空间舒适性性，为此品牌推出了空间导向型架构SOA，焦点理念便是空间最年夜化。SOA架构（空间导向型架构）支撑3000-3800mm轴距空间的车型，包含MPV，全尺寸的SUV，房车等等，而且统筹先驱、后驱、四驱等多种驱动方式。

　　L380定位中年夜型MPV，尺寸不小，三围5316/1998/1940mm，轴距为3185mm。前脸出现枪弹头的感觉，贯串式日行灯很有辨识度，整个座舱四方四正。贯串式尾灯两侧又带有延长，足够吸眼球。

　　从空间的角度来看，L380前舱比拟短，目标便是为了让座舱空间最年夜化，这种朴直的造型也异常有利于空间结构，这也使得L380得内舱长度到达3974mm，中间通道宽度200mm，基于SOA纯电架构打造的它也完全实现了座舱内地板全平。

　　另外，这台车尾部还使用了下沉式设计，尽可能的让后备厢空间最年夜化，当然，它的另一个利益是可以将末了排的座椅完全收纳到后备厢底下，相似奥德赛（参数丨图片）和赛那这种设计。

　　那它的空间到底有多年夜的。

　　首发的是一台2+2+2的6座版本，二排自力航空座椅不消多说，你能想象它的第三排也是两个自力的航空座椅，带有腿托，而且可以实现半躺状况，乘坐舒适性和第二排没什么区别。另外，乘员舱布置了前后贯通长达1.9米的一体式无极滑轨，可以让前后排座椅机动移动来均衡空间。

二排座椅

三排座椅

　　故意思的是，除了主打的6座之外，L380还提供多种座椅结构计划，涵盖3-8座，8座车型更是使用了2+2+2+2的四排座椅，可以想象它的座舱空间有多年夜。

内饰整体比拟简练，中控使用了比拟常见的两块悬浮屏设计，主副驾驶之间留有过道，车顶拥有2.18㎡天幕，可智能调光，一些智能化的车机和高阶的驾驶辅助天然也有。（该平台支撑具备L2-L4级别主动驾驶技术，实现卫星通讯、车载无人机、智能家居等智慧互联）。

　　动力部门有单电机和双电机选择，电机来自威睿公司，单电机版最年夜功率200kW，最年夜扭矩343N-m，四驱双电机版本最年夜功率400kW，最年夜扭矩686N-m。新车提供116kWh和140kWh两种电池容量，使用了宁德期间CTP电池体系集成技术，拥有充电十分钟补电200km续航的才能。

　　L380主要针对的是商务客户，相比于今朝清一色的三排座结构，LC380提供了更多的座椅组合，这对付部门商务用户来说绝对是刚需，另外今朝MPV也逐渐成为家庭出行的新选择，6座结构的L380必然也会劳绩一些奶爸们的喜爱，空间舒适性以及机动的座椅结构将成为这台车最年夜卖点。