联手奥动新能源，东风风神E70迎来换电车型

“换电模式”是新能源汽车向新能源举措措施过渡的又一热门，相较于传统的充电模式，换电模式经由过程车电代价的分别，低落了花费者的初始购车本钱，延伸了电池寿命。同时其更具平安性与便捷性的特色，也引来多家车企结构换电范畴。

近日，春风乘用车公司与奥动新能源在武汉举办了战略互助协定签订典礼，两边将环抱换电模式进行全方位互助。

奥动新能源是海内电动汽车换充服务共享平台的头部玩家，自2000年开端摸索换电技术，掌握了快速衔接体系、底盘换电技术、快速电池箱、换电网、电池全性命周期治理技术。

这次奥动与春风乘用车首款互助换电的车型为春风风神E70（参数丨图片），预计于2021年6月完成首批量产。除了互助开发换电车型，两边还方案就营运车市场换电模式推广、车电分别模式推行等睁开周全互助。

春风风神E70面向的市场主要在B端。2018年上市初期，E70就得到了武汉新能源汽车出租服务有限公司、武汉春风电动创越工贸有限公司、庞年夜汽贸团体株式会社、济南睿洋汽车租赁株式会社等6家出行公司的订单，拉开了交战市场的帷幕。

而在C端市场，2020年春风风神E70整年销量为4715辆，占春风风神总销量的6.6%，本年2月，E70的份额降落至0.28%，销量表示不尽人意。此时，与奥动新能源在换电模式进行互助，成为春风风神新能源汽车主流补能路线下的必然战略选择。

依照方案，预计年内量产的首批春风风神E70换电版车型，将以武汉出租车与南京网约车两年夜市场为互助出发点，陆续深化扩大至全国市场。此中，面临网约车的车型细分市场，春风风神E70换电版将结合奥动在全国已颇具范围的换电服务收集，两边形成战略协同，订定网约车车型出行市场办理计划。

据相识，奥动已启动武汉换电服务收集结构，2021年内方案建设10-15座换电站，将来3年，奥动在武汉将启动“三年百站”建设方案，为3万台以上新能源车辆提供换电服务收集，到达在武汉实现城市换电收集全笼罩的目的，春风风神的销量也将借此迎来新的增加点。