火花塞引发故障，车主索赔被拒

本文转自：人平易近日报客户端

作为动员机的“心脏”，火花塞假如呈现非常，会直接造成动员机启动艰苦、动力降落、油耗增高等问题。1月17日，家住海南藏族自治州共和县的住民唐老师向西海全媒体记者反映因4S店调换火花塞导致动员机受损一事。

据唐老师先容，2023年7月16日，他驾车前去位于西宁市的青海通瑞一汽年夜众4S铺保养车辆。颐养进程中，事情职员见告唐老师火花塞已到调换光阴，建议换一个新的。唐老师听取了建议，调换了火花塞。2024年1月8日，行驶在高速路上的唐老师突然发现车子在提速时呈现激烈发抖，仪表盘上的故障灯随之亮起。

“做完颐养才半年，我也不知道为啥会产生这种环境，以是其时赶紧开到本地一家汽修厂反省，检修职员奉告我故障缘故原由是火花塞呈现了问题。”唐老师说，他想不明确，新换的火花塞怎么会呈现问题。随后，唐老师致电年夜众4S店客服后，维修职员赶到共和县上门反省，发现是因为火花塞电极头脱落，连带动员机缸体毁坏。

找到问题地点后，4S店提供的办理计划是拆开动员机维修，但唐老师不承认这种方式。唐老师说，他咨询了车行的事情职员，相识到动员机很周详，车辆出厂就已设备好了，建议随意马虎不要动。且动员机再怎么修复也和原厂设备有区别，后续可能还会呈现烧机油、发抖、动力缺失等问题。假如调换动员机必要到车管所立案，调换新的行驶证件，二次转卖的话，车的代价也会年夜打扣头。

基于此，唐老师有两种诉求:一种是可以维修动员机，但必要4S店赔付必定的赔偿，且延伸保修服务；另一种是调换新的动员机，同时赔付必定的折旧赔偿。1月17日，唐老师带着诉乞降西宁市城东区东川工业园区市场监视治理所的事情职员，一路前去4S店协商。

“我也没有随便要价，是依据一些交通事故车辆及财物损失价钱鉴证评估，估算了3万元左右的赔偿款，后经市场监视治理局的测算降到了1.4万元左右。但协商时，4S店批准维修车辆，分歧意赔付赔偿。”唐老师说，因两边意见未杀青同等，车一直放在共和没有维修。

1月18日，记者来到青海通瑞一汽年夜众4S店。店内卖力维修售后的事情职员表现，依据涡轮增压火花塞厂家建议，车辆行驶到2万公里必要调换一次火花塞，唐老师的车行驶了2.7万公里，已到调换光阴。调换火花塞的时刻，事情职员也是合规操作。假如调换完不久呈现问题有可能是没有安装好，但车辆行驶了近半年后才呈现问题。接到唐老师的反馈后，4S店也是本着办理问题的立场专门派事情职员到共和县上门反省维修，因火花塞激发其他部件受损的问题也会一并修复。但唐老师的诉求是调换新的动员机并要赔偿款。

“假如动员机到达必需要调换的水平，4S店也会调换，但今朝环境是可以维修。4S店的职责也是售后质保及维修，但车主一直在跟我们沟通赔付的事宜。假如有相关的司法条则划定此类变乱要赔付若干金额，4S店会按划定赔付，但并没有相关的划定。”事情职员说，对付车主担忧后期的维护等问题，4S店维修时会一并处置好相关问题，后期也会延伸保修服务，但车主提出的赔付诉求，4S店无法满意。

（起源：西海都市报）