某平台雷达液位计历次故障原因分析研究

1、电源供电不敷导致液位丈量值跳变

在2017年平台建造调试阶段，污油水舱微波雷达液位计在液位高于3800mm时会频仍跳变至0mm导致四级临盆单位关停。颠末现场反省雷达液位变送器处供电电压仅为9.5V，低于雷达液位变送器事情电源电压。经由过程进一步查找故障缘故原由时发现高液位时，电源供电处电压为23.7V，颠末平安栅输出后降为9.7V，是以断定为平安栅故障导致变送器。调换平安栅后电压规复正常，在测试中舱室雷达液位计打消该故障征象。

2、密闭金属罩导致液位丈量值跳变

2018年1月在渤海某油田临盆进程中，左原油舱一微波雷达液位计在3000mm时多次跳变至满量程4400mm引起三级临盆关停。颠末现场反省测试获得以下结论：

为了掩护雷达液位计，在船坞建造时代使用密闭金属罩将传感器本体挡住。在测试进程中经由过程衔接雷达液位变送器发现密闭金属罩会导致在整体丈量规模呈现较多的虚伪旌旗灯号，整体噪声线上升。当把密闭金属罩上方罩盖打开后，虚伪旌旗灯号消散，整体噪声线降落。颠末阐发断定密闭金属罩为该次发生虚伪旌旗灯号的主要缘故原由。进一步阐发研讨，该型号雷达液位计是塑料天线，经天线发出的雷达波泄露到外界情况，使用密闭的金属罩将仪表笼罩，泄露的雷达波旌旗灯号将会在罩内多次反射后被天线接管从而发生虚伪液位。是以后期将金属掩护罩改革为环形不密封掩护罩，雷达液位计跳变环境显著削减。

3、天线上冷凝水导致液位丈量值跳变

为保证原油流动性，海洋石油平台通常使用热介质油加热管线对原油进行加热，保证原油在必定温度规模内贮藏。因为下舱原油均存在少量含水，是以在静置后舱底会沉降出部门底水，在连续加热进程中蒸发出水蒸气，在油舱顶部天线上水蒸汽冷凝形成液滴造成顶部强烈的虚伪旌旗灯号。是以采取在0~0.25m规模内对虚伪旌旗灯号克制，设置为120dB克制线避免顶部水汽冷凝引起虚伪旌旗灯号导致液位跳变。针对该环境，颠末现场阐发研讨测试后分离订定以下步伐：做好前期脱水处置事情，下舱原油含水节制在0.5%以下；节制原油舱加热温度，使舱内原油小于65℃；以及雷达液位计外侧使用保温资料包覆等。经由过程上述步伐，打消了雷达液位计天线处形成冷凝水导致呈现液位计跳变征象。

4、雷达液位计进液导致故障

在某次检修进程中发现某原油舱雷达液位计表壳内进液，电子部件受潮导致雷达液位计呈现故障F013代码。颠末现场排查后发现雷达液位计安装螺纹处存在渗漏，使舱内的水汽进入到外界情况中并渗入仪器表壳，导致电子部件受潮，液位旌旗灯号虚弱。是以，分离对各雷达液位计螺纹进行紧固，将表壳内部与电子部件进行干净，调高雷达液位计丈量敏锐度，并在日常维保反省进程中侧重存眷其密封性，保证其密封优越，安装测试后打消此故障。

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