继断轴、异味后，别克高压油泵又出故障。

本文选自顾问长说车车友俱乐部

近日，多位别克车主反馈车辆的高压油泵出问题，冷车启动艰苦。

一位别克君越（参数丨图片）车主反馈 ：

2021年买了一辆别克君越，使用一年后，车辆冷启动艰苦，“突突”几下能力启动胜利。

比来天冷转冷之后，车辆问题变得更严重，不仅“突突”几下能力启动胜利，并且仪表会呈现ESC故障码，提醒动员灵活力受限。

去4S店反省，事情职员表现高压油泵有问题，必要调换。

但半个多月曩昔了，厂家还在配货，没有明白到货光阴。

一位别克君威车主反馈：

2019年买的别克君威，如今天天早上启动，车辆都邑提醒动员灵活力低落故障。有时车辆动力衰，最快只能开40km/h，但开一会就好了。

众所周知，高压油泵是动员机燃油供给体系中的紧张构成部门，卖力将燃油高压喷射到动员机内部。

若高压油泵毁坏，则会导致燃油供给不敷，影响动员机无法正常运转，导致车辆动力受限。

而车辆“突突”，则是由于燃油无法顺遂进入动员机而引起的。

温馨提醒： 若你的爱车也存在这个问题，最好实时检修或者调换，不然严重时会导致油泵内部零件断裂、卡死，对行车平安会带来平安隐患。

除了高压油泵问题外，有部门别克车主还反馈车辆存在天窗漏风、风噪年夜；燃油泵模块故障；漏油；内饰鼓包；漆面开裂；电瓶亏电；动员机熄火；显示屏黑屏等问题。

回顾此前，别克曾因断轴、车内异味年夜、双聚散变速箱发抖等问题遭年夜量车主投诉，其质量一斑。

这也难怪别克的销量日渐下滑。

数据显示：

2020年，别克在 华销量91.8万辆；2021年， 别克 在华销量82.9万辆；2022年，别克在华销量64.4万辆；2023年，别克在华销量超51.7 万辆 。

以是，现现在别克也不得不贬价求生计。

不外，买车并不是一锤子生意 ，后期维修颐养很紧张。 （PS： 若车辆自身质量存在缺陷，致使购车者不是在修车，便是在修车的路上，真的很糟 心。 ）

若别克想晋升销量，则必需优化产物质量，晋升市场口碑，如许能力博得更多花费者的相信和支撑。

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