压力表检定过程中常见的故障及排除方法

1、升压时压力表指针没有变化

（1）如弹簧管堵塞，那就洗濯弹簧管，使弹簧管通行， 起到传压作用；

（2）指针松动，就必要从新安装指针并使其坚固；

（3）中心齿轮与扇形齿轮脱开，没有啮合在一路，就松开机芯的下夹板上的螺钉，转念头芯使中心齿轮与扇形齿轮啮合上，假如是齿轮毁坏，就必要调换响应的零件。

2、示值偏差超差及调整

（1）压力表检准时，每个检定点示值都超差，而超越的偏差值都雷同，这种偏差的调整办法是取下指针，然后升压到第一个检定点，将指针从新固定上，即可打消。

（2）在检定压力表时，示值偏差会逐点增年夜（或减小）直至在靠近丈量上限时超差，这种环境的偏差属于线性偏差，也是比拟好调整的故障。

调节与扇形齿轮尾端衔接的拉杆的地位，正超差就增年夜力臂的长度，负超差就减小力臂的长度。

（3）有时丈量上下限示值偏差在容许偏差规模之内，然则中央示值的偏差超差，有时又会呈现中央示值的偏差在容许偏差之内，上下限示值偏差超差。遇到这种环境，要综合调整，用惯例办法无法调整到位的话，可采纳调整齿轮传念头构的地位。如丈量上下限及格，中央超差，可将齿轮传念头构向左或右移动一点；假如丈量上下限超差，中央及格，则将齿轮传念头构向上或下移动一点，从而打消上述偏差。

3、小扣位移的超差及调整

在反省点的中央敲击压力表。在压力表指针移动的进程中，可以断定压力表的分接位移故障。造成这种征象的主要缘故原由有两种环境：

（1）游丝的力矩过小，使中心齿轮与扇形齿轮的啮合呈现较年夜间隙，在此环境下将游丝收缩或扩张的水平加年夜一些，就能打消小扣位移。

（2）传动部件之间发生较年夜的摩擦，造成了小扣位移征象。

a.因为使用情况差造成压力表机芯呈现尘土、油污、锈迹等征象，引起了小扣位移，这时可使用汽油、钟表油对机芯进行洗濯，去除污物，使齿轮转动机动。

b.因为上下夹板的间距过小或上下夹板变形使齿轮转动不机动，就轻微调年夜上下夹板的间距，使齿轮转动活络。

c.弹簧管自由端与扇形齿轮尾部的拉杆衔接处不在统一平面上，弹簧管在受力发生形变时，拉杆两头就会扭曲不正，可以将拉杆用对象扭成S形来打消摩擦。

压力表检定办法的讨论：如今计量检定机构内部对压力表现值偏差的检定存在两种分歧办法，即正校法与反校法。

正校法按《JJG52-2013 弹性元件式一样平常压力表、压力真空表和真空表》的检定例程7.3.3示值偏差检定（c）的描写：检准时，从零位开端平均迟缓地加压至第一个检定点（即尺度表的示值），然后读取被检表的示值并记载。反校法与正校法恰好相反，升压到被检压力表的第一个检定点，读取尺度表的显示值。

之以是有人提出反校法是以为一样平常压力表的示值是按分度值的1/5进行估读的，偏差较年夜，而尺度表的分度值比一样平常压力表小，估读的示值偏差较小，准确度要高。但反校法读取的是尺度表的示值，计算出来的也是尺度表的示值偏差，不是被检表的示值偏差，包含回程偏差与小扣位移都无法反映出被检表的真实环境。对付法定计量检定机构的压力表，检定职员采纳反校法是不相符压力表检定例程，不相符国度量值通报纪律的，是弗成取的。

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