宝马机油燃烧的原因与常见四种故障解析

宝马烧机油的缘故原由及常见四点通病
宝马烧机油问题的缘故原由和常见通病如下：
火花塞问题：建议每2万公里调换一套火花塞，以避免动员机运行的爆震征象。永劫间使用会导致间隙过年夜，发生积碳，油耗增长，焚烧机能降落。

气门室盖问题：车辆行驶到6-8万公里后，可能呈现气门室盖变形或垫子老化，导致漏油。漏下的机油滴在排气管上，可能引起冒烟乃至着火。选择原厂的气门室盖可以办理这个问题。
机油滤清器底座问题：车辆行驶10万公里后，滤清器底座可能呈现漏油。不必要调换总成，只要调换密封圈即可。建议选择日本临盆的高温耐用密封圈。
气门油封问题：若车辆呈现烧机油征象，或频仍提醒添加机油，可能是气门油封老化导致的。经由过程免拆缸盖，调换气门油封即可办理此问题。
若调换气门油封和蔼门室盖后仍旧显著烧机油，可能是活塞环堵塞导致的。可以使器具备PNF技术的修复剂，疏浚活塞环来办理烧机油问题。