淮海能源车,绿色出行新潮流,引领未来出行革命
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中新网肇庆1月31日电 (程景伟 刘义阳 刘水师)据中交第四航务工程局有限公司(简称中交四航局)31日新闻,由中交四航局承建的广东肇庆市跃龙电排站(旧站)重修工程近日迎来重年夜进展,压力涵穿堤顶管实现全线贯通,副厂房顺遂完成封顶。
副厂房施工现场。中交四航局 供图
跃龙电排站(旧站)位于广东省肇庆市端州区江滨堤与工农南路交汇处,是端州城区中部独一排涝举措措施,承担着跃龙涝区防洪排涝的紧张功效。
该站始建于1961年,至今已逾60年,站内装备陈旧老化,水工建筑物破损严重,已无法满意日益成长的城市排涝需求。重修工程主要建设内容包含重修跃龙电排站和加固自排涵闸工程。项目于2023年1月正式开工建设,方案工期780天,是肇庆市2023年十件平易近生实事之一。
压力涵穿堤顶管功课现场。中交四航局 供图
中交四航局肇庆市跃龙电排站(旧站)重修工程项目卖力人徐云浦称,此次完成的压力涵穿堤顶管功课,顶管内径3米、外径3.6米,是肇庆市实施的直径最年夜的顶管施工工艺,也是初次在肇庆江滨堤进行顶管施工。顶管施工总长108米,分成2段双孔并排顶进贯通江滨堤。施工现场临近拥有500余年汗青的肇庆市古建筑崇禧塔,且周边紧靠室庐小区,工程地质环境繁杂,施工难度及风险较高。项目团队实施新型泥程度衡式岩石顶管施工工艺,严厉把控施工质量和现场平安,既保障了江滨堤路面及周边建筑稳固,又最年夜限度减小施工对交通运行和大众生涯的影响。
顶管机机头吊装现场。中交四航局 供图
跃龙电排站(旧站)副厂房已于1月25日顺遂实现封顶,为三层钢筋混凝土框架布局建筑,总建筑面积890平方米,建筑高度13.6米。徐云浦表现,副厂房比如人的年夜脑,是整个电排站的“中枢神经”,将卖力接管全站遍地传入的信息,即时掌握各类装备的运行状况,并将信息进行整合,以数据的情势出现变化环境。当城市呈现强降雨旌旗灯号时,依托副厂房的作用,整个跃龙电排站可以或许敏捷作出反响,经由过程启动站内6台立式导叶混流泵,可实现46.5立方米/秒的排水量,助力城市办理内涝问题。(完)
(中国消息网)