移动充电机器人电动汽车充换电领域下一个风口。

当你在一个年夜型的贸易中心泊车场四处探求可用的充电桩，当你在节沐日高速公路上遇到充电列队时，不妨探求一下周边的移动充电配套服务，经由过程扫描二维码或者搜刮小法式即可快速下单，带有智能驾驶功效的移动充电机械人过不了多永劫间，就会来给你的电车进行充电。

据记者查询拜访，继充电桩和换电站之后，移动充电机械人成为充换电市场新呈现的投资偏向，有四十多家相关企业先后涌入，试图打开一片新的寰宇。

北京中能聪聪科技有限公司移动充电机械人

固定式充换电举措措施存短板

公安部数据显示，截至2024年6月尾，我国新能源汽车保有量达2472万辆； 据中国电动汽车充电根基举措措施匆匆进同盟统计，充电根基举措措施累计数目为1024.3万台，由此折算出来的桩车比年夜致为： 1:2.4。 单从数目上来看，我国已建成天下上数目最多、辐射面积最年夜、服务车辆最全的充电根基举措措施系统。 从桩车最近看，我国也在环球处于绝对领先的位置。

不外，我国充电根基举措措施仍存在结构不够合理、‌布局不够合理、‌服务不够平衡、‌运营不够规范、‌整体兼顾规划力度不敷、‌快慢充电桩比例失衡、‌充电举措措施运维才能不敷、‌偏远地域充电桩应用率较低、‌热门区域及节沐日充电服务供应不敷等问题。

从桩车比目的来看，也还未实现1:1的抱负目的，即一辆新能源车配备一台充电桩。

更为紧张的是，固定式充换电配套举措措施的建设速率跟不上新能源汽车销量的增加速率。中国电动汽车充电根基举措措施匆匆进同盟近日宣布的数据显示，本年上半年充电根基举措措施增量为164.7万台，同比上升14.2%；桩车增量比为1:3。中国汽车工业协会宣布的统计数据显示，2024年上半年，‌中国新能源汽车销量到达494.4万辆，‌同比增加32%。显然，车的增加速率显著快于桩建设的速率。

正常环境下，跟着新能源汽车销量连续高增加，充换电配套举措措施建设应该跟得上乃至适度超前才合理，为何会呈现滞后的环境。

在 北京中能聪聪科技有限公司技术副总裁王巍 看来，小区/阛阓电容不敷、建装土地资本重要、老旧小区固定车位不敷等问题都邑制约固定式充换电举措措施的建设，而跟着新能源私人车保有量的敏捷攀升，充换电配套缺口问题必然在较永劫间内存在。

北京中能聪聪科技有限公司 移动充电机械人

从“车找桩”到“桩找车”

“单靠增长充电桩和换电站的数目，并不克不及彻底办理充电根基举措措施配套问题。”王巍奉告记者，“公司的开创团队一直在思虑，若何冲破固定式充换电举措措施存在的空间和光阴限定，让电动汽车充电随叫随到。”

有痛点就会有需求，有需求就会有服务。在充足调研充换电市场存在的痛点之后，诸如中能聪聪、黑马原力等公司开端研发移动充电机械人，致力于办理车位上没有充电桩或找不到充电站的充电难题。黑马原力首席产物官吴天奉告记者：“我们做的工作实在很简单，便是从‘车找桩’到‘桩找车’。”

在北京中能聪聪科技有限公司，记者看到该公司研发的运营体系后台，及时显示着移动充电机械人的事情环境：位于福州金山区的中能中心示范站，场站配备了20kW的散布式光伏体系，9台120kW双枪固定直流充电桩，以及1台30kWh移动储能机械人体系，散布式光伏、储能、智慧充电一体化联合，满意新能源汽车多样化充电需求。场站于2023年9月上线，今朝已服务超14.4万次，充电量达1647767kWh。

理论上，有充电需求的场景都可以投放移动充电机械人，但今朝移动充电机械人主要办理的照样“充电车位”不敷等问题。是以年夜部门移动充电机械人，多利用于高流量的充电场景，实用于年夜型贸易综合体、中小型工贸易园区等更紧凑的利用场景。

黑马原力移动充电机械人

“在年夜型阛阓的充电花费痛点分外凸起。好比，假如把车停在阛阓的负二层泊车场，但按划定负二层不容许安装充电桩，充电便是一个麻烦事。”吴天先容，这部门花费者异常在意光阴本钱，他们不会挥霍很永劫间再去跑到较远的处所去找充电桩，这时刻移动充电机械人就可以施展作用。

对付今朝花费者的使用体验，吴天提供了一组运营数据：“黑马原力直营的站点，客岁客户的复购率是40%多，到如今的复购率已经跨越60%，发生了很好的用户粘性。”

小小机械人内部有乾坤

一台移动充电机械人并不但是一台简单的移动充电桩。 据王巍先容，移动充电机械人是充电桩和移念头器人的交融产品。 它以智慧物联网技术为焦点，集成移动工贸易储能、充电桩、应急保电、峰谷套利等焦点才能，为用户提供绿色、柔性的智能充电服务。

在王巍看来：“移动充电机械人实在可以链接光伏发电、储能、新能源充电、智能电网，形成年夜的贸易闭环。”

举例来看，中能聪聪在本年宣布的小聪S140，容量到达140kWh，将智慧物联网技术、车规级储充技术、可移念头器人技术集于一体，具备200-750V直流快充快速充电、60千瓦年夜功率交/直流并网保电功效，支撑零基建快速部署，除常见场景外，还可面向市政根基服务举措措施、工贸易园区、年夜型贸易泊车场、洗车店、4S店、建筑工地、年夜型运动等提供平安靠得住的储充服务，满意暂时用电需求。

今朝，市场上主流的移动充电机械人所搭载的电池包有30kwh、60kwh、140kwh等多种规格，因为都带着一块年夜电池，是以保证平安成为优等年夜事。

“平安是最年夜的条件，我们对电池包的技术尺度要求乃至高于车规级动力电池的尺度。”吴天举例道：“黑马原力的电池充放电轮回次数能做到5000次，要远高于一样平常动力电池3000次左右的充放电轮回次数。充放电功率到达80-120kW，也要高于车规级电池的均匀输出功率35kW。”

此外，移动充电机械人还集成了智能驾驶才能，最新的产物搭载了激光雷达、线控底盘等高阶智能驾驶设置装备摆设，内置激光、红外避障检测，具有主动障碍避让功效。从久远成长来看，移动智能充电机械人有望将一部门人力从充电服务中解放出来。

据相识，像中能聪聪和黑马原力如许的创业公司，都设置装备摆设了一个技术研发才能极强的团队。中能聪聪的开创焦点团队成员年夜多曾在阿里巴巴、百度、索英电气等着名科技企业任职，在机械人、车辆与主动驾驶、软件算法等范畴有丰硕履历，具备行业领先的科研技术才能。

黑马原力的开创团队则在三电范畴具备焦点上风，其开创人兼首席执行官邓晓光曾就任于上汽团体新能源、哪吒汽车、清陶固态电池，也是中国国度现行充电尺度的草拟人。黑马原力研发的G60小黑，拥有自研AllinOne电源体系，液冷120kW，体积仅有1/3，高于车规级自研的电池体系，移动充电机械人专用的域节制器体系，自研四轮八驱的底盘才能，并直接把轮毂电机、转向体系、柔性吊挂、电机节制等进行集成，可调整四个轮毂转向角度及速率。

黑马原力 移动充电机械人

规范成长期待市场爆发

浩繁的玩家已经涌入移动充电机械人这个细分赛道，其市场远景到底有多年夜。

“今朝看照样比拟小众，可以作为一种紧张的弥补。”中国化学与物理电源行业协会原秘书长刘彦龙以为，移动充电机械人笼罩的出行场景要比固定充电桩和换电站要多一些，用起来也挺便利，然则否能成为主流的充放电方式之一，还有待察看。

王巍对移动充电机械人的市场远景则表现乐观：“跟着私人车新能源汽车保有量的赓续攀升，这一市场势必会进入爆发期。”吴天直接给出详细的光阴节点：2030年。依照有关专家的猜测，到2030年，我国新能源汽车的保有量将到达1亿辆。

“跟着新能源私人车数目的增长，市场发生年夜量的移动充电需求，移动充电这个市场这两年逐步成长起来了，如今可能进入到了一个快速成长的阶段。”在中国电动汽车充电根基举措措施匆匆进同盟副秘书长仝宗旗看来，不管是哪一种充电方式或者模式，在将来都邑是我国新能源汽车充电补能根基举措措施的紧张构成方式，而新能源私人车保有量在到达必定范围之后，移动充电机械人很有可能盘踞一席之地。

在异常受存眷的投资回报周期上，因为移动充电机械人市场起步光阴不长，今朝并没有成熟的结论。不外，在初期的投资本钱方面，移念头器人场站的建设要比固定充换电场站低。“传统的场站假如有10个泊车位就会建10个固定桩，每个固定桩都必要土地租赁、建筑物建设和装备采购等本钱。”吴天表现，如今完全可以只建3个固定桩，再搭配7个移动充电机械人，不仅低落了本钱，并且扩展了充电服务规模。

对付移动充电机械人现阶段存在的挑战，王巍以为，作为一项新兴技术，移动储充范畴今朝短缺同一的行业尺度与规范，这在必定水平上制约了技术的成长和市场的范围化利用。分外是平安挑战：移动储充装备的平安机能是用户和行业极为关怀的问题，若何确保装备在分歧情况下平安稳固运行是一年夜挑战。

“究竟每一台机械人都带着一块年夜电池，假如有一些才能不够的企业进来，导致呈现一些平安事故，可能对这个行业是一个比拟繁重的袭击。”吴天表现，黑马原力正在介入草拟《上海地域新能源汽车移动储能充电运行平安要求》，行业必要尽快确立技术门槛和准入尺度，让良币驱赶劣币。

文：张忠岳 版式：赵方婷