起源：新平易近晚报
近日，上海市发改委颁布了上海轨道交通新建市域线票价机制计划，起乘价拟定为4元。
有市平易近担忧：上海地铁要涨价了。
现实上许多人搞错了
来看新平易近晚报“晏秋秋事情室”的阐发
8月16日，上海市发改委宣布的是新建市域线订价机制的讨论计划，而非上海原有地铁的调价。
今朝，上海在建的市域线为：机场联结线、嘉闵线、南汇支线、崇明线、示范区线和南枫线。此中，崇明线为轨道快线，设计最高时速是120公里。别的线路是市域铁路，设计最高时速是160公里。而现有地铁的设计时速是80-100公里。
市域线的起乘价拟定为4元，依据分歧的设计时速，有分歧的计费计划，9月2日起举行听证会。以公示的计划计算，岁尾即将开通的机场联结线首开段（浦东机场-虹桥机场）全程票价为26元。市域线与地面公交之间的换乘，享受公互换乘优惠。同时，申通地铁赐与搭客电子计次票、满额优惠，并将订定详细的实施计划。
市域线与通俗地铁相比，可以节俭出行的光阴。好比，从虹桥机场到浦东机场，公示的票价26元，优惠后的电子计次票为18.2元，只必要40分钟；假如乘坐2号线，票价8元，但全程要快要一个半小时；机场巴士要36元，也要一个小时以上。
综上，底本的地铁线路没有调价，照样老样子（起乘价3元），而新建的、速率更快的市域线，可以或许进步特定人群出行的效力和舒适度。
日前
还有网友发起
给上海地铁站更名
该网友在人平易近网引导留言板留言
建议将上海地铁11号线
“昌吉东路”站
改名为“同济年夜学嘉定校区”
该网友表现，“昌吉东路”地铁站与同济年夜学嘉定校区近在咫尺，应改名为“同济年夜学嘉定校区”站。进步同济年夜学嘉定校区着名度，助力环同济财产区高质量成长。
对此，嘉定区交通委回复：
站点改名需要性、可行性不高
依据《上海市地名治理条例》，轨道交通车站名称定名的根本法式是由申通公司在建设期内，向市交通委提出报告，市交通委初审后报市规资局（地名办）审核，末了再报市当局审批。
轨交站点改名涉及站内站点、车厢站点、站内指导、车站报站、车内报站、轨交收集图示等站点名称调换相关的体系性变动事情，需在提出方充足论证需要性的条件下，争夺市级部分支撑依照站点定名法式报批。关于将“昌吉东路”地铁站改名为“同济年夜学嘉定校区”，从定名法式、站点现实环境和指位性等方面综合考量，站点改名需要性、可行性不高。
有相关人士指出，地铁车站定名分歧于一样平常的公交站点定名，它涉及的内容和规模都比拟广，可谓是“牵一发而动全身”。一旦肯定后，不宜常常调整，且调整直接本钱异常高、间接本钱更是难以估算。
固然官方以为
这一站改名的需要性不高
但不少网友以为
上海有部门地铁站名指向性差
离现实地位间隔远
可以斟酌改名
还有网友建议可以改动
名字类似的站点
有些站名
用一条较长途径定名
搭客难以精确定位
不外也有网友以为
变动站名确切本钱年夜
“搭客也应该实时调整认知”
是以也有网友建议
纷歧定非要更名
“可以在站点后面加个括号标注”
你以为这些地铁站名称
有改动的需要吗。
新平易近晚报综合新平易近晚报“晏秋秋事情室”、浦东宣布、彭湃消息、消息坊、网友评论
