汽油柴油增程纯电，哪种动力形式更适合皮卡。

皮卡车型在海内的政策越来越宽松，这是件功德，假如你刚好要选择一款皮卡，面临市道市情上各类各样的产物，不免目眩纷乱，该怎么选呢。

不说其余，假如您打开某产物的车型设置装备摆设表，会看到年夜量的分歧版本，和传统意义上的乘用车仅有3-5款车是完全分歧的观点。最广义简单的讲，皮卡分为两驱和四驱，还有乘用版、商用版和越野版，越野版车型通常用不上，暂且放在一边，乘用版和商用版车型区别一样平常在货箱的长度和后避震的情势，从家用角度来讲，选择尺度长度货箱和后螺旋弹簧悬架更为得当，商用版车型后悬架许多都是钢板弹簧，舒适度欠好，以是年夜家主要看这两个指标就行。

后螺旋弹簧悬架的行驶质感更方向乘用SUV，以是它是可以进行家用的。再之后年夜家会发现皮卡车型如今有汽油、柴油、增程、纯电等许多的动力情势，本日就和年夜家聊聊这些动力情势，哪种更得当家用皮卡。

起首说汽油和柴油，这是最经典的动力，传统燃油在新能源期间之前是汽车的独一选择，汽油车通常动力好，不挑油，行驶品德更好，动员机宁静，不外低速的扭矩不如柴油车，假如有年夜重量的拉货并不得当。柴油车动员机声音年夜，且柴油受到温度的影响较年夜，但同排量低扭比汽油机更好，维护起来更容易，是以也受到花费者的喜爱。

皮卡车型因为自重较年夜，并且常常有载货的需求，是以传统柴油动员机的皮卡用车本钱会比拟高，比SUV车型更高的油耗是许多花费者难以接受的，并且柴油皮卡必要加尿素和频仍的自干净，也是麻烦的一件事。另外，柴油皮卡固然低扭劲年夜，但高速动力会比拟疲软，因为柴油比汽油更廉价，是以许多有商用需求的用户仍旧会选择柴油皮卡。

接下来便是纯电和增程这类新能源动力，对照传统动力，增程和纯电最年夜的上风在于更节俭能源，换句话说便是更省钱，究竟充电的价钱可要比加油廉价多了。不外纯电车型也有它本身的不便利，由于它只能进行充电，假如驾驶进程中没有足够的充电站，或者充电站充电功率低，用车体验就欠好，是以，纯电皮卡比拟得当通勤线路比拟固定，且充电比拟便利的场景下使用，不得当户外及长间隔的自驾。

以是我以为增程动力是很得当皮卡的一种驱动情势，用动员机来打消续航焦炙，同时还有年夜电池来提供纯电续航，城市代步或者远程自驾都能使用。在日常用车的场景下，城里通勤完全可以纯电行驶，对照燃油皮卡使用本钱直线降落，用电一公里才几分钱，而用油每公里至少一块钱，一年照样能省下不少油钱的，并且电动车堵车时也不怕费油，空调还能正常使用，都是使用体验上比燃油车更晋升的处所，增程皮卡动力会比燃油皮卡更好，还能外放电，异常得当户外，这是燃油皮卡没有的。

例如长安最新推出的猎手皮卡，这便是一款增程动力的皮卡，在皮卡范畴创始了新的赛道。

长安猎手双电机470牛-米的动力媲美曾经的3.0T皮卡，但能耗却和小排量SUV靠近，馈电油耗也才7.9L，同时还有皮卡的载货才能，是个不错的选择，电机驱动的它动力会更好，纵然载重很年夜也没有太多衰减，馈电时，因为2.0T增程器发电，动力也不会衰减。四驱和前后锁的情势让它也有烂路的经由过程才能，综合机能很强。当然，作为一台新能源皮卡，猎手的货箱里还有3.3kW外放电功效，以是，增程动力的皮卡，动力强、舒适省油、还能外放电，不管是拉货商用，通勤自驾，照样越野穿越，都很适用，这是传统燃油动力车型无法实现的。

综合来说，今朝长安猎手是海内独一的一款增程动力皮卡，确切将皮卡的家用才能又进步了一个台阶，十多万的价钱就能买到，从购车本钱的角度，增程皮卡的长安猎手今朝还享受免收购买税的政策，再加上用车本钱不高，是值得去看一看的。