领克插电混动安全系统故障

如何看待领克新能源车第一起自燃?

1、尽管只是冒烟，避免了一场火光滔天的自燃，但是此次事故依然值得领克注意。因为，这起自燃的特殊之处在于，这是领克新能源车的第一起自燃事故，这到底是个例？还是普遍现象？同时，因为01PHEV是来自CMA平台，这对领克，甚至沃尔沃的其它类似车型有一定的参考意义。

2、夏天新能源车特别容易“火”。8月20号下午，一则领克新能源车持续冒烟的视频在网络上引起大家的关注。视频中可以看到，一辆浙A绿牌领克01 PHEV在地库不断冒烟，车主通知消防员到场帮忙处理。消防员拔下充电枪后，向车辆底部射水、希望消除浓烟。

3、月20日，有网友发布了一条疑似领克新能源车“自燃”的视频，视频中一辆浙A绿牌领克01新能源车的后轮位置浓烟滚滚，自称车主的网友表示该车此前正在充电。就上传视频来看，浓烟最早从车辆底部散出，在消防员打开车门和后备箱后，车内瞬间冒出大量浓烟；不过整个过程中并无明火出现。

4、易车讯 近日，我们从互联网上看到了一起领克01 PHEV插电混动车型，在地库停放时，疑似自燃冒烟的视频，幸好消防员及时赶到现场。领克01 PHEV定位插电混动紧凑型SUV，全系三款车型，售价127-227万。以上为视频截图，清晰度不高，请见谅。

20万买领克傻不傻?买了领克后悔了吗?

在外界看来，领克01的吸引力主要来自于其使用的沃尔沃平台以及高颜值，实际驾驶体验其实并没有什么亮点可言，整体性价不并不高。

反正现在市场的答卷还是不错的，7月份领克05的销量超过了4000辆，比福特锐际的2900多辆和其他一些合资紧凑SUV好了不少。厂家也表示05的订单积压的还比较多，后续还需要提升产能，另外领克品牌总体销量在今年不太好的大环境之下反而是逆市上扬的。

我觉得20万左右的SUV，领克05还是值得看一下的，终端4S店的人说前1万名有4000元的现金优惠，力度还是比较小，过一年左右优惠肯定会大。

前一段时间我们基于小熊油耗APP的车主评估数据，分析了领克、WEY、吉利品牌部分高端车型的车主口碑，可以看出，那些花了15万甚至接近20万元购买这些中国车的车主，大多都给予了比较高的评价，不少人都表示愿意推荐给朋友，未来也愿意换购该品牌的车型。而自主品牌的中高端车型，还远不止这些。

万买领克不傻。外观方面，前脸还是沿用了家族式的设计，北极之光的LED日间行车灯等标志性设计得以延续。与之不同的是更加运动的前包围和后包围。细节上面，前包围两端的气流通道已经做成了真真正正的导风槽，并不像以前那种只有外观没有功能，这种运动性的设计增加了日常用车的仪式感。

领克01混动电池寿命

1、在工信部测试中，领克01 New Energy的纯电续航里程为51公里，电池容量为9kWh，电池寿命为51km。此外，其工信部综合油耗为7L/100km。领克01 PHEV的最大续航里程为992公里，0-100km/h加速仅需3秒，表现出色。

2、领克01混动电池使用寿命根据实际情况而定。领克01混动车型是领克汽车推出的一款插电式混动汽车，官方指导价格为127-227万元。首任购车者将享受终身免费电池质保。领克01凭借卓越的产品性能和节能效果，备受年轻消费者喜爱。

3、作为一款插电式混动汽车，领克01的官方指导价格为127-227万元。值得一提的是，购买这款车的首任车主可以享受终身免费电池质保。领克01凭借其强大的产品性能和节能效果，备受年轻消费者的青睐。

4、【太平洋汽车网】领克01混动建议每隔5000公里保养一次，不过自己也可以根据实际情况适当缩短保养周期或延长保养周期。领克01混动的长宽高分别是4512毫米，1857毫米，1689毫米，轴距为2734毫米，这是一款紧凑型suv。领克01使用的是带有启动/停止功能的电瓶，规格为12V。

5、领克01混动版电池寿命如何 作为一款混合动力suv，电池的质量和寿命是整车的关键领克01新能源电池寿命15年30万公里续航数据不错，续航高达51km，油耗低至17L100km，非常节能省心领克01混动版本的发动机由15T三缸。

6、需要指出的是，混动车型包括领克0比亚迪宋、比亚迪秦、比亚迪秦pro、宝马7系等。以宝马7系为例，它是一款大型车，车身尺寸为长5250mm、宽1902mm、高1498mm，轴距为3210mm，油箱容积为46l，行李箱容积为420l，整备质量为2190kg。

关于插电式混动车的疑惑请大家解答,谢谢!

1、当电池电量减少到一定程度时，车辆可能会进入混动模式或者完全依赖燃油动力，这可能会导致车辆动力性能减弱甚至不如5t的油车。因此，在长途行驶时，插电式混动车辆的动力表现可能会受到电池电量的影响。对于你的第二个问题，落地20万以内的插电式混动车款中，还有一些比较值得推荐的车型。

2、混动型汽车有插电式，有不插电式。不插电式混合动力汽车不需要充电，而插电式的混合动力汽车需要充电。普通混合动力车的电池容量很小，仅在起停、加减速的时候供应和回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶。

3、所以，插电式混动车辆不需要充电。总的来说，混动车的充电情况取决于具体的车型。标准油电混动车辆需要充电，而插电式混动车辆基本不需要充电。希望这个回答能够解决大家的疑惑。

领克01插混暴露的问题太多哦,到底值不值得?后期怎么办?

第二，正时皮带，这个问题有点大。一般最好5万公里一换，正时皮带坏了那发动机报废了，或者换个皮带发动机就变异响等等。虽然是为了改善静音，但是高端车为了可靠都用正时链条的。第三，为了油耗好看，发动机动力，肯定采用95号汽油。

所以，很多人都猜测领克01在准备左转弯的时候，由于速度过快发生断轴的。那说到发动机，领克01的这款发动机延续了沃尔沃入门车型发动机的一些缺点，那就是前面提到的整体油耗非常大，而且噪音很难控制；另外有部分车主反映这款发动机存在着非常严重的抖动现象，让很多人感觉到比较的不舒服。

值得一提的是，领克01PHEV提供了前所未有的整车质保承诺，即不限里程/不限年限，这显示出吉利对领克品牌及其产品的十足信心。这对于追求个性化的消费者来说，无疑是极具吸引力的。当车辆充满电且加满油后，领克01PHEV的最大续航里程超过900公里，再次证实了领克在电动汽车领域的实力。

综上所述，领克01插电混动版在实用性、燃油经济性和动力性能方面都展现出了不俗的实力。无论是日常通勤还是长途旅行，它都能提供稳定可靠的驾驶体验。如果你对环保出行有较高要求，同时又希望享受驾驶的乐趣，那么领克01插电混动版无疑是一个值得考虑的选择。

试驾领克01EM-P,一款没电也好开的插混SUV

我试驾的这辆车，是2023款领克01 EM-P的PM版本。今年8月份的成都车展上市时，领克01 EM-P共推出了三款车型，PM版属于中间配置。 在2023款以前，领克01插混车型的后缀就是“PHEV”，它的意思就是“插电式混合动力汽车”，我们能轻松分辨出它的身份。

主/被动安全配置是否齐备已经成为了现阶段一款车是否高端的基础条件，此次的领克01 EM-P试驾车作为顶配版本，配备了如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助、全车雷达以及带有透明底盘的360°全景影像等，能够为车内人员提供全面的安全防护。 总结：与领克01的结缘，始于五年前。

我们试驾的这台是领克01 EM-P的晨曦版，是插电混动版车型，其搭载的是三缸5T发动机，电池纯电续航为70公里，综合二者的输出表现，这台车最大马力能够达到180匹，峰值扭矩为545N/m，对于一台紧凑型SUV来说，这个数据在同级别里也是不落下风的。