纯电迈腾。大众ID.7实车曝光，溜背造型配掀背尾门，大过比亚迪汉

弗成否定，现在特斯拉Model 3（参数丨图片）、比亚迪汉/海豹、长安深蓝SL03等新能源中型轿车，正在赓续瓜分日系三杰、德系双雄的市场份额。而这些“王者”们天然不会坐以待毙，于是丰田率先出击推出bZ3，接下来，年夜众ID.7也即将登场。日前，已有外媒拍到了ID.7的路试谍照，新车将以年夜众ID.系列首款中型轿车身份推向市场，是以也可视为帕萨特/迈腾的纯电版继任者。

从实拍图来看，新车前脸还笼罩有假装贴纸，但不难发现，整体轮廓与ID. AERO观点车颇为类似。作为参考，ID. AERO采纳关闭式格栅设计，上方一条LED灯带贯串发光LOGO与两侧年夜灯组相连，出现出将来科技感，同时，不规矩的灯组既科幻又风雅。下方两侧C形进气口造型内同样参加灯组，并与熏黑下格栅形成贯通式设计，又为整车增添了不少活动气味。

车身侧面延续了观点车的溜背造型，搭配流利上扬的腰线，出现出极具动感的姿势，加之动态后果的亮面轮毂，很有轿跑风仪。同时还可以看到今朝年夜众ID系列使用的半暗藏式门把手，进一步晋升了时尚前卫感。车身尺寸方面同样参考年夜众ID. AERO，其长宽高分离4975/1897/1528mm，轴距到达2966mm，不仅超出了帕萨特/迈腾，相比敌手汉EV也有必定上风。

尾部多条理感的设计共同上翘的小鸭尾，与整车活动作风相得益彰，固然同样贴有假装贴纸，但仍能显著看出采纳了贯串式灯带构造，掀背尾门布局也已经异常明白，给人感觉十分个性、前卫。同时还可以看到，其充电口位于车身右后部，充电口盖为上翻式处置。

内饰采纳了家族化的围绕式设计，但换装相比现款ID.系列尺寸更年夜的中控屏，预计也会进级最新的智能网接洽统。同时，并没有看到ID.系列标记性的仪表盘右侧换挡机构，而是换为了怀挡设计，仪表盘或采纳扁平细长的小尺寸布局暗藏于中控台上，预计将有着高素质的HUD仰面显示体系以彰显科技感。另外，中间扶手箱前端还有年夜面积的储物空间，晋升适用性。

末了动力方面，年夜众ID.7将基于年夜众MEB纯电平台开发，提供单电机后驱和双电机四驱版车型，配备77kW-h电池组，支撑150kW快充，WLTP工况续航里程为620km。后期还有望推出GTX高机能版本，但有关新车更多的信息还有待官方进一步颁布。据外媒新闻，年夜众ID.7或于2023年上市，并将率先在中国量产。那么，对付年夜众ID.7您有什么见地，迎接留言评论。