印媒缅甸空军已停飞枭龙战机，故障率高且依赖俄制航发并不可靠

然而，就在印度年夜力推广其国产战机“辉煌MK1”进军外洋市场的同时，《欧亚时报》却再次针对中巴互助研发的“枭龙”战机颁发批判文章。印度媒体声称，中巴结合临盆的“枭龙”战机在缅甸遭受了重年夜挫折，因为技术故障，缅甸空军不得不绝飞比来设备的“枭龙”战争机，故障率极高。

“枭龙”战机是中巴结合研发的一款多用途先进战争机。早在2016年，缅甸与中国签订了购置16架“枭龙”战争机的条约。印度媒体声称，这批战机根本上相称于是半卖半送，每架飞机的单价仅为2500万美元。并且，“枭龙”战机的价钱远低于国际市场上其他第四代战争机的价钱。这使缅甸成为除巴基斯坦外，首个拥有这一机型的国度。

然而，关于“枭龙”战机在缅甸呈现故障和技术问题的报道接连赓续。印度媒体称，缅甸方面表现从中国引进的“枭龙”战机存在严峻设计缺陷，而且缅甸军方短缺办理这些故障问题的根本技术常识。

“枭龙”战机由巴基斯坦航空结合体和中国成飞公司结合研制临盆，旨在制衡印度空军的力气。该机配备了最先进的航空电子装备，由俄罗斯动员机提供动力，并交融了多项中国先进航空技术。

印度媒体指责“枭龙”的LLJA雷达频仍故障，精度低下，必要常常维护。此外，飞机的机体布局也存在问题，当飞机进行年夜过载灵活时，翼尖挂架容易受损。俄乌冲突也给“枭龙”战机项目带来麻烦，由于短缺足够的备用零件来维护其设备的俄制RD-93动员机，而因为西方国度的制裁，俄罗斯无法出口这些零件，这些都是令人头痛的问题。

然而，印度媒体的报道充斥破绽。所谓的缅甸媒体报道实在出自一家总部不在缅甸境内的分别主义媒体，基本不是缅甸空军官方的说法。此外，缅甸的其他媒体并未报道过相关变乱，是以这些报道的可托度极低。这种假新闻被印度媒体二次加工颁布，无疑凸显了其不卖力任的消息伦理。

必要明确的是，“枭龙”战机在国际市场上一直备受存眷，是一款先进的单发多用途战机。除了缅甸，巴基斯坦和尼日利亚已经引进了这款战机，而伊拉克和阿根廷也表达了引进“枭龙”系列战机的意愿，这足以阐明“枭龙”战机在国际市场上的影响力。为什么其他国度购置的“枭龙”战机从未被曝出质量和技术问题呢。巴基斯坦购置了数百架“枭龙”，而且使用得异常稳固。阿根廷空军代表团参观了“枭龙”战机的临盆线后，对其赞不停口，并表现愿望使用中国国产的涡扇13动员机替代俄制RD-93动员机。

此外，关于印度媒体声称“枭龙”战机过于寄托俄制RD-93动员机的说法也值得一提。固然早期的“枭龙”设备了俄制RD-93动员机，但后续险些所有的“枭龙”战机都换装了国产的涡扇13动员机。这款动员机相比RD-93动员机机能更强，通用性和

维护性更好。现实上，中国解放军现役和出口的当代化战机已经周全剔除了俄制动员机，换装了以涡扇10和涡扇13为代表的新一代国产航发。这意味着我们已经初步解脱了对俄制动员机的寄托。此外，对付早期设备俄制RD-93动员机的“枭龙”，中国已经有了响应的配套维护部件，而且有才能自行仿造和研发，乃至进行量产。

是以，印度媒体的报道充斥了破绽和虚伪信息，其可托度无疑相称低。事实是，不管印度媒体若何毁谤，事实是“枭龙”战机在国际市场上备受迎接，而印度的“辉煌”战机却鲜有人问津。无论印度媒体若何尽力，都无法转变自家战机零出口的实际。客观事实不会由于主观意愿而转变。

总结而言，印度媒体经由过程颁布虚伪新闻，试图破坏中国国际外贸兵器的名誉，以谋取自身好处。然而，这种恶意报道的可托度极低，而中国的“枭龙”战机在国际市场上的胜利表示是不容轻忽的事实。国际社会应坚持客观公正的立场，不受虚伪信息的影响，理性对待中国国防设备的质量和机能，以匆匆进国际军事互助和和安稳定。