发动机故障频发，甚至油门失灵。这位奔驰新车主很郁闷…

福州的吴密斯反映，在本年的4月份，她开着刚买不到一个月的奔跑新车行驶在路上，发现车子的动员机发抖得厉害，还呈现了危险的环境。

车主：动员机发抖厉害

油门不受节制

吴密斯表现，这辆奔跑E350eL是她在福建波士骏达汽车贩卖服务有限公司购置的，消费约50万元。然而在她提车后的第八天，动员机故障灯就亮了。

由于只是软件进级，吴密斯起先并没有太在意，但令她没想到的是，就在车辆维修完确当天，呈现了动员机发抖的环境，乃至在车辆行驶进程中还呈现了熄火。

前两次动员机故障灯打消之后，没过多久，同样的故障又呈现了。

车主吴密斯

我把车开归去二十天左右，在上班路上又呈现了车身发抖，然后车就停下来了，偏向盘失去节制，其时我感到异常危险。

刚买没多久的新车就让吴密斯屡次来回4S店，平安保障方面也成问题，这让她失去了信念，想要退车。

汽修专家：可要求贩卖方退车

从吴密斯的说法来看，车子屡次呈现制动失灵的环境。关于造成这种环境的缘故原由，现场记者也德律风咨询了汽修专家。

汽修专家建议，吴密斯可以依据汽车三包政策：在三包有用期内，因严重平安机能故障累积进行两次补缀，严重平安机能故障仍未排除，或者又呈现新的严重平安机能故障的，花费者可以选择退货。

4S店：调换电池可办理故障

对此，福建波士骏达汽车贩卖服务有限公司的事情职员表现，4月发现吴密斯这个问题后，经由过程体系进级赞助她办理了。5月18日吴密斯的车又呈现这个问题，他们也请了厂家做技术支撑，同时还找了德国方面做长途支撑。

4S店：将赞助车主申请退车

该名事情职员表现，他们会将吴密斯想要退车的诉求报给厂家。

截稿前，记者也从吴密斯相识到此事的最新进展。吴密斯表现厂家今朝已经批准退车，两边正在对退车协定细则作进一步讨论。

车辆会呈现故障弗成避免，但呈现故障后，就异常磨练4S店和厂家处置问题的立场和方式。品牌方不克不及把车子看成试验品，重复实验车主的耐烦。《帮帮团》信任品牌方会用现实行为反馈那些信赖品牌的车主。

福建电视台综合频道《帮帮团》

每晚18:00-19:30播出，

敬请存眷。

如需协助，

可拨打我们的栏目热线

0591-38280880

或者⬇️