名爵6变速箱故障车主投诉后称名爵品控“很一般”

日前，中国网汽车投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/)收到名爵6车主唐老师关于在汽车行驶进程中变速箱故障、无法挂挡的投诉。

据车主唐老师描写，该车购置于2020年5月，已过保几个月，故障产生后，厂家以“质保期过了，必要本身修”等理由回绝了车主的诉求。

车主唐老师回忆称：本年12月1日，车辆在正常行驶时，变速箱突发故障。保险公司将车拖至汽修厂，但汽修厂方面表现：“修不了，建议去4S店维修。” 随后车主自行和谐保险公司拖车前去宜宾临港尚爵4S店。经反省得知“是里边的一个齿断了，要换必要自费九百多”。

唐老师以为换挡的齿属于金属件，金属部件在内部断裂脱落，是质量问题，且该车今朝行驶里程不敷6万公里，远低于10万公里的质保尺度。

4S店方面建议车主可自行找零件，用度相对低一些。唐老师投诉诉求是厂家补偿汽车维修进程中的一系列损失，反省费、修车资、购买零件等用度，对付汽车行驶进程中遇到的变速箱故障问题，唐老师有些沮丧：“明明是汽车质量问题，如今却要花费者承担这么多钱”。

对此，记者接洽了宜宾临港尚爵4S店，相关卖力人刘密斯表现：换挡柱有个卡销，断落在变速箱里边，没有将变速箱打开，而是用吸铁盘将失落落在变速箱里的器械吸出来办理了，换挡柱必要调换，然则车辆是过保的，必要自费换配件，同时，店方也提出车主可自行购买配件经由过程4S店进行调换，然则本身购买配件要签免责协定。

对付过保但里程短，呈现断齿这一环境，4S店方面解释称：里程不多的环境，并不表现使用车不频仍，假如是短途使用车也会进行频仍操作。

记者后续又接洽名爵厂家，对方表现，今朝厂商和维修站正在和谐中，对付车主反馈的过保但里程短，要求补偿车辆损失费的诉求，对方客服称会将环境记载下来，反馈给专职处置职员，多方协商之后厂家会给相关的回答。

日前，唐老师向记者反馈，在中国网汽车投诉平台投诉之后，4S雇主动接洽唐老师办理问题。唐老师称，4S店终极给出的办理计划是拆开换挡柱总成，“零丁换一个小零件”，不再收取唐老师零件费，唐老师只需付出4S店根基反省维修用度400元，唐老师接受了这一计划，今朝车辆正在4S店进行维修。

此外，唐老师向记者坦言，当初之以是选择购置名爵6，主要是看中这款车为手动挡，“靠谱”“耐用一点”。在遭受减震漏油以及变速箱故障之后，今朝对名爵品牌以及售后服务“很绝望”，并泄漏在质保期内就曾有过不高兴的售后阅历。

与此同时，唐老师也对名爵6的优毛病进行了评价，起首由于该款车为手动挡，以是比拟“省油”，“本身开着也比拟随手”，但毛病也很显著，包含减震漏油、车机体系界面卡顿，而且在发现变速箱故障之后，唐老师以为名爵的品控“真的很一样平常”。

中国网汽车提示车主，手动挡汽车挂不上挡的问题可能与聚散器、变速器和润滑油等因素有关。当呈现挂不上挡的环境时，车主应实时去往4S店查找故障缘故原由，一样平常可经由过程调换聚散器的接线、调节聚散拉线、调换聚散总泵、维修聚散器或变速箱等办法办理故障。车主在日常使用进程中也需注意挂挡时从1挡逐步换到4挡，不要跳挡挂，变速器的润滑油要在适宜的光阴调换，按期去4S店反省聚散器、变速器等汽车部件的使用环境。

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