矿区“绿巨人”能干能省的宇通YTK105E2纯电矿卡2.0

在三月举行的宇通团体新品宣布会上，我们见到了许多宇通品牌的新车型，产物种类繁多，功效分歧各具特点。在矿用汽车方面，除了新研发的宇通D610E矿区版自卸车之外，还有一辆比它尺寸更年夜、吨位更年夜的重量级选手，这便是宇通YTK105E2纯电动矿卡。

宇通YTK105E2由郑州宇通矿用设备有限公司临盆，作为宇通纯电矿卡2.0产物，它有着吨位年夜、出勤率高、靠得住性高等长处，并且比上一代产物加倍节能、经济。

YTK105E2采纳白色车身搭配清爽的绿色装潢，这也是宇通纯电动矿卡的经典配色。

车上的LED灯具外侧安装了防护网，在恶劣的使用情况下也能避免刮碰毁坏。

偏置式驾驶室上方设有警示灯

宇通YTK105E2整车尺寸9845×3750×4250mm，轴距4200+1750mm，最年夜爬坡度40％。自重38吨，载重70吨，车厢容积40m³（平装，非金属矿）。它车体宽、运量年夜，主要利用于环球优质矿山、部门口岸内物质倒短运输。在展现现场阁下特意支配了一台宇通L5-EV纯电动装载机，模拟了它在装车时的场景，也切实让参观职员领略到了它的工业之美。

宇通YTK105E2纯电动矿卡上搭载了408kWh磷酸铁锂增强型矿山专用电池，动力电池舱在车架两侧，在车体右前方设有充电口。增强型矿山专用电池抗振才能高于行业尺度两倍以上。电池的防凝露设计可以顺应矿区空气湿度年夜、日夜温差年夜的恶劣情况。因为分歧矿山工况不尽雷同，厂家提出了一矿一策定制化节制策略，让车辆运营效力更高。增强型能量收受接管，收受接管率＞75％。整车智能热治理，能耗较行业节能20％以上，在安徽池州某矿山实现满载运营一天一度电。

车体左侧的动力电池舱

车体左侧设有液冷电池的散热器电扇

车体右侧的动力电池舱

车体右前方设有充电口

采纳高效补能技术，双枪充电模式电流可到达600A，高于国标50％（400A）。除了充电，车辆也兼容换电模式，5分钟高效换电，不必要泊车充电，不影响临盆运输，运营效力更高。睿控E平台整合车辆软硬件装备，以施展出最年夜的效力。多合一节制器最高效力≥99.5％，高于行业97％的程度。高压线束长度及衔接点削减30％，不仅勤俭资料还低落了损耗，更紧张的是让车辆整体的靠得住性更高。三电体系IP68+IP6K9K高防护（防水、防尘）品级，满意雨季矿区积水环境下车辆平安出勤，风沙扬尘天气也能轻松应对。车辆三电体系共同稳固，颠末100多个矿区、3100万公里里程验证，车辆出勤率年夜于95％，体现出了能干更平安的长处。

新能源睿控技术得到了国度科学提高二等奖

行业首个PB级存储+亿万级高机能计算智能网联云平台，支撑定制车队运营治理服务，车辆状况了然于胸。动力电池平安防护可以实现26种平安预警，预警精确率≥95％，能实时打消平安隐患。车辆运行前完成智能自检，避免车辆带病上路，进步车辆运营平安，低落运营本钱。并且实时发现问题实时处置，也有利于低落维修颐养的本钱，历久使用长处更是不问可知。

车上搭载一台宇通TZ400XSYTB30型一体式同轴双驱动电机，额定功率430kW约585马力，峰值功率900kW约1224马力。改良后的年夜马力电机峰值功率更年夜，搭配宇通自研三挡变速箱，车辆爬坡度晋升至40％，比起上一代产物更得当在矿山恶劣路况行驶。电机效力＞97％，顺应全天候连续运营场景。

宇通TZ400XSYTB电机

宇通三挡变速箱

汉德后桥

YTK105E2采纳箱型焊接刚性车架，耐冲击性强，进步车辆底盘和零部件的使用寿命。车架用料踏实，底盘工艺精湛，涂装风雅，可以有用避免早期锈蚀。全车车桥选用汉德年夜吨位车桥，使用寿命长。前桥采纳油气吊挂，中后桥采纳钢板弹簧均衡吊挂。

汉德前桥

前桥油气吊挂

全车使用前进GLR29pro 16.00R25型轮胎

后钢板均衡吊挂，采纳4骑马螺栓固定，阁下设置了“按期复紧”标志。

中后桥

在后轮上方设有车厢的支持杆，保证检修平安。

尾灯上方还设有摄像头便利驾驶员平安驾驶

宇通YTK105E2采纳方形车厢，容积高达40m³，做工踏实，得当矿山使用。

车厢采纳前置单缸直推式举升布局，液压举升体系来自海沃。

颠末历久多工况下油电运营对照，宇通新能源矿卡可以节俭本钱70％以上，此中重载工况节俭90％以上。宇通YTK105E2的主要长处在于能干、能省、更平安，出勤率高，并且完美的服务也是宇通矿卡吸引客户的另一年夜亮点。现在更年夜吨位的宇通纯电动矿卡已经诞生，宇通团体在新能源范畴的新成就值得等待。

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