不是“买发动机送车”吗。本田飞度发动机频发故障怎么说

一直以来，本田汽车的动员机凭借着皮实耐用，经济省油，博得市场同等好口碑，同时也得到了“买动员机送车”的佳誉。不外，近期本田飞度（参数丨图片）却频仍爆发动身念头故障问题，难不成“买动员机送车”的本田连动员机也弗成靠了吗。

依据车质网宣布的数据来看，本田飞度比来的投诉量在赓续增长，短短几天光阴就有二十几个用户投诉，今朝已经位居车质网A0级车型投诉榜第一名。

这些用户投诉的问题年夜多集中在飞度搭载的1.5T动员机上，好比说冷车启动时动员机呈现异响；车辆无法焚烧，必要多次能力启动；发抖及熄火等各类问题。此中无法启动的投诉占了绝年夜部门。

而这些投诉主要集中在2014款的飞度，固然14款本田飞度属于上一代车型，而且早已停产了。但高达2103起动员机故障投诉其实让人瞠目结舌。

14款本田飞度搭载的是1.5升天然吸气的四缸动员机，作为一款小排量的A0级车型，绝年夜多半同伙买这款车的初志也是拿来城市代步，日常通勤使用，在较好的城市路况下行驶实在对动员机的损耗并不年夜，按理说不该该呈现动员机启动艰苦的问题，即就是呈现，基数也不该该那么多。

那毕竟是什么缘故原由导致飞度动员机连续呈现问题呢。

部门车主表现，在扭匙启动车辆的时刻，车辆险些没有任何反响，根本上必要频仍扭匙启动数十次车辆才有相应，这已经严重影响到日常的使用。除此之外，在冷车启动时动员机还会产生异响，并且异响的次数随车辆的使用频率也在逐渐增多，这阐明是VTC执行器出了问题，即就是后续许多车主在4S店调换了动作器后，但异响故障照样没有办理。并且VTC执行器故障并不是个例，并且是广泛存在。显然是这款动员机存在的通病，而这款1.5T动员机是产自墨西哥，今朝已经停产。

固然14款的产物已颠末了质保期，并且估量有人也会说，使用了那么多年，呈现故障、老化等问题在所不免。但广泛存在的问题无疑将矛头指向本田设计缺陷的问题上，这种环境下，广汽本田理应在售后尽快给出办理计划，好比积极免费调换有问题的车辆的执行器，或者是召回处置，万一后续执行器呈现破碎的环境，存在重年夜的平安隐患，效果不胜假想。但本田官方至今没有做出回答。其实有点说不外去。

屡次频发动员机的故障问题，无疑对本田整个品牌形象形成致命袭击，尔后续“坐视不睬”的立场也让花费者对其好感度陡然降落。现在，本田再次推出了全新一代飞度，并履行国产。但相较于外洋版本，国产版在设置装备摆设上却有着显著缩水，一国产就减配的行动也引起浩繁花费者的不满，还不如选择同价位的自立品牌的车型，至少不会“偷工减料”，症结产物也靠得住有保障。