因弹射座椅故障美空军宣布F35机队暂停飞行

【文/察看者网 王世纯】据美国《防务消息》网站7月29日报道，本地光阴29日，美国空军证明，因部门F-35的弹射座椅的爆火药筒存在故障，美军已临时让全体F-35战机停飞，包含F-35的A、B、C三种型号。

新闻人士奉告美军《空军时报》，美国军方本年4月就发现了这一问题，其时一名美国空军地勤维护职员发现了有一些F-35的弹射座椅的爆火药筒没有装药，并上报给了美国空军。

美军最初以为这是一个伶仃事故，随后弹射座椅的制作商马丁-贝克公司发现这是一路临盆事故，于是美国空军在7月19日下令对整个F-35机队进行查询拜访，这终极导致了海空军F-35机队的停飞。

美国空军表现，此次停飞固然涉及到全体F-35机队，但停飞的光阴较短，美国空军对付F-35A机队的反省将连续一个周末，而美国水师及陆战的F-35B和F-35C机队将在下一次飞行义务前完成反省。

F-35战机使用的US-16E弹射座椅 图源：社交媒体

美军阿拉斯加机队的F-35A战机 图源：美军

依据《空军时报》得到的一份未经证明的空军教育和训练司令部简报择要，一名反省F-35战役机的维修职员发现，弹射座椅的爆火药筒感觉很轻，令人生疑。颠末细心反省，这名地勤职员发现药筒里没有装药。简报择要说，截至周三，军方测试了2700个F-35弹射座椅药筒，发现了三处故障。

美国空军空战司令部谈话人阿列克谢-沃雷（Alexi Worley）证明，第一个有问题的药筒是在4月份的一次例行反省中发现的。随后美国军方立刻反省了更多的F-35战机。然后，弹射座椅制作商马丁-贝克公司发现这一问题是由于其临盆线存在质量问题以后，美国空军结束了查询拜访并下令停飞。

随后，美国空军F-35结合项目办公室随后宣布了一项“惯例”指令，要求从7月19日开端的90天内反省所有F-35机队的弹射座椅弹。10天后，美国空军空战司令部停飞了全体F-35战役机，以加速反省速率。

沃雷一份声明中称，美国空军空战司令部方案在90天内，即10月中旬之前完成对全体弹射座椅的查察。

此次停飞是短暂的，沃雷表现，F-35A机队的全体停飞将连续到这周末停止（31号），预计下周初将做出平安规复正常运行的决议，“每架F-35A经由过程反省后即可规复正常飞行”。

弹射座椅制作商马丁-贝克公司的谈话人史蒂夫-罗伯茨29日宣布声明认可，这是一路“制作缺陷”，他如许说：“在2022年4月犹他州希尔空军基地的一次例行维护反省中，F-35弹射座椅上的一个火药驱动装配发现了非常，这一问题很快就被追溯到制作进程中的一个缺陷，这个缺陷获得相识决和整改。”

罗伯茨说，这个问题只产生在F-35的特定药筒上，不涉及其他机型。

US16E弹射座椅

除了空军的F-35A机队停飞，水师和水师陆战队的F-35B型和F-35C型也收到了影响。水师和水师陆战队也结束了F-35B和F-35C战役机的飞行，并查询拜访弹射座椅。不外和空军分歧的是，美国水师将在下一次飞行前接受反省，而不是在三个月内分批反省。

水师航空体系司令部以保密为由回绝泄漏有若干战机受到影响。不外7月24日，水师开端向本身的维修中心提供疑似有问题的战机零件以供反省。

F-35结合项目办公室谈话人马修-奥雷（Matthew Olay）7月29日表现：“所有反省都是在高度优先的环境下快速进行的。”

只管马丁-贝克公司表现，这一事故不涉及的，其他机型，但美军出于谨严照样停飞了一部门使用马丁-贝克弹射座椅的飞机。这些停飞的战机包含T-38高档锻练机、T-6s低级锻练机、美国水师的F/A-18B/C/D“年夜黄蜂”战机、F/A-18E/F“超等年夜黄蜂”战机，E/A-18G电子进击机，以及T-45“苍鹰”锻练机和F-5II锻练机。

在美国以外，今朝天下各地的F-35机队可能都收到影响，此外欧洲的“台风”战役机和达索“阵风”战役机，以及土耳其和韩国的飞机。

据英国《逐日邮报》报道，出于对弹射座椅平安的担心，英国皇家空军也结束了“红箭”和“台风”战机的“非需要”飞行。北约盟军空军司令部没有回复防务消息记者礼拜五经由过程电子邮件提出的有关弹射座椅对北约空军潜在影响的问题。

F-35战机是美军研发的第五代隐身战机，具有隐身才能和较强的多用途才能。当下，F-35已经向多个国度交付了800多架飞机，此中跨越一半属于美军。

F-35系列战机上一次在公开停飞是在本年1月，其时韩国的一架F-35A下落时升降架呈现故障，导致该机腹部着地迫降，随后韩国空军停飞了F-35A机队。在此之前，美国因燃料管问题以及一系列其他软件和硬件问题停飞了环球所有F-35战机。

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