定位高于CX-5，长安马自达CX-50有机会吗。

国产方面，从尺寸上看，长安马自达CX-5（参数丨图片）0的产物定位必然将高于CX-5。

面临中国市场，马自达依旧在做末了的挣扎。

12月15日，长安马自达举行了旗下全新车型——马自达CX-50的云端宣布会，新车将在2023年国产上市。

在长安马自达发布引入CX-50之前，马自达CX-50是一款仅限于北美市场贩卖的产物。其于2021年11月在美国市场宣布，2022年2月正式在美国市场上市，是一款从设计到花费取向都主要针对北美市场打造的SUV。更紧张的是，在CX-50在美国上市之后，马自达又紧接着于2022年3月推出了采纳全新后驱架构的CX-60。

相比CX-50，CX-60岂论设计、尺寸照样产物机能，都更相符中国市场对付马自达新产物的期许。但长安马自达却选择先行引入CX-50国产，且光阴还晚于美国市场一年。迟缓的新车引进速率、不服水土的产物策略加上单调的产物矩阵，恰正是马自达在中国市场屡屡败退的主要缘故原由。面临越来越强的自立品牌和同级竞品，马自达CX-50的国产能带给长安马自达愿望吗。

形状方面，马自达CX-50开端离别马自达品牌的“魂动”设计语言，采纳了更为健壮、肌肉的线条修建，这统统都是为了更相符北美花费者的审美爱好。整体上看，马自达CX-50相比采纳魂动设计语言打造的马自达，要显得更年夜气、更粗犷。

内饰部门，CX-50依旧采纳了马自达经典的圆形三联仪表盘（7英寸）+悬浮式中控屏设计（低配8.8英寸，高配10.25英寸），搭配三辐活动偏向盘，使得CX-50的内饰显得简练且活动气氛实足。车机功效方面，新车支撑：无线苹果Carplay衔接、车联网、在线导航等功效。详细设置装备摆设方面，CX-50的高配车型将配备：HUD仰面显示、全景天窗、主驾驶电动调节、前排座椅加热/透风、20英寸轮圈等设置装备摆设、

尺寸方面，长安马自达国产版的CX-50针对中国市场进行了本土化的加长。新车车身三围分离为：4785/1920/1638mm，轴距2815mm，后排空间相比美规车型多出了55mm。

自动平安设置装备摆设方面，自动刹车、盲点监测、车道坚持辅助等功效，CX-50均有配备。

动力部门，马自达CX-50将继续采纳Skyactiv-G 创驰蓝天2.0L、2.5L动员机+6AT变速器的动力总成设置装备摆设。此中，2.5L动员机将搭载智能变缸技术，可以依据运行工况实现智能封闭外侧2个汽缸，到达低落油耗削减排放的目标。作为参考，美规版马自达CX-50 2.5L天然吸气版车型的最年夜功率输出为187马力；搭载2.5T涡轮增压动员机（256马力）的动力版本，国产并未引进。另外，长安马自达CX-50的高配车型是否会搭载i-Activ四驱体系也未知。

作为一款此前仅针对北美市场贩卖的产物，马自达CX-50与丰田Corolla Cross （一汽丰田卡罗拉锐放/广汽丰田锋兰达）在位于美国阿拉巴马州的马自达丰田合股工场共线临盆，这两款车型之间是否存在必定水平的研发联系关系，必要打上一个问号。另外，马自达CX-50在北美的售价区间为26,800-41,550美元，仅推出搭载2.5L天然吸气和2.5T动员机的动力版本，动力设置装备摆设程度高于长安马自达CX-50，售价则与美规马自达CX-5持平或略高。

国产方面，从尺寸上看，长安马自达CX-50的产物定位必然将高于CX-5。固然CX-50引入国产，但CX-5预计会继续临盆。售价方面，假如依照当前的汇率，美规马自达CX-50的售价折合人平易近币18.68-28.96万元，斟酌到美规CX-50有更强的动力总成设置装备摆设。长安马自达CX-50的订价预计在20-27万元之间。