别克GL8突然不香了，长超5米丐版电滑门，前后隔音玻璃，静如高铁

毫无疑问别克GL8是中年夜型MPV范畴傍边销量最高的车型，要问这款车型为什么可以或许耐久不衰，信任坐过这款车型的人都知道它到底有多“香”，后排不仅空间广大，还有两个厚实柔软的自力沙发椅，再加上别克赋予它的一身佳构零部件和精良隔音资料，真的舒适性足以秒杀任何一款同价位的轿车和SUV，当然，现在中年夜型MPV市场上也不是只有GL8这一款车型，本日要聊的这款中年夜型MPV不仅颜值高、设置装备摆设丰硕，并且在整体乘坐舒适度和性价比喻面也足以挑战GL8。

从许多车主反映来看，丐版GL8的设置装备摆设确切不算丰硕，其它设置装备摆设不说，作为一台常常跑远程的中年夜型MPV，入门版车型竟然没有配备定速巡航，两侧还都是手动侧滑门，倒车影像也没有，你能想象开着如许一台没有倒车影像的年夜MPV泊车时是何等痛苦么。而它23万多的入门价也算不上廉价，很显著，性价比不高便是别克GL8今朝最年夜的毛病，本日要聊的这款则完全没有这方面的问题，其入门版车型的指示价为18.88万，顶配车型为25.38万，看到这个价钱，别克GL8突然不香了，长超5米丐版电滑门，前后隔音玻璃，静如高铁。

这款车型便是荣威iMAX8，现在敢于进军中年夜型MPV市场直接挑战GL8的国产MPV是越来越多了，而深刻相识荣威iMAX8后你就会发现之前坐过的GL8突然不香了，光从设置装备摆设方面来说，荣威iMAX8全系标配了前后排头部气帘、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、主动驻车、陡坡缓降、全车无钥匙进入、真皮偏向盘、主驾驶座椅电动调节、后排电动调节、车联网、10.25英寸中控年夜屏等，再联合上它那不到19万的入门价，显然是比23万多还不带定速巡航和倒车影像的GL8香太多了。

外观颜值，现在国产物牌新车的颜值都不消担忧，荣威iMAX8不仅整车气场把握的异常到位，并且细节方面也是千锤百炼，就拿前脸来说，它那年夜尺寸的荣麟展翼中网是由浩繁布局风雅的小格栅组合而成，每一个格栅的外形和年夜小都有着细微的分歧，组合在以前又给人一种分外强烈的整体感和视觉冲击力，再辅以贯串整个前脸的细长灯带和两侧LED年夜灯，毫无疑问在灯光方面要比GL8更有高档感，尤其是在活动气味和时尚感方面，荣威iMAX8也显著比GL8更胜一筹，真正相符年青人的审美习气。

车身侧面，带来的冲击力固然不如前脸，然则在整体造型上照样异常时尚的，不仅全系车型后排都配有深色隐私玻璃，并且右侧电动侧滑门也是全系标配，比起丐版GL8所使用的手动侧滑门可是既便利又有排面，再加之D柱地位装点的带有风雅纹理的广大镀铬饰条和帅气的18英寸铝合金轮圈，整个车身侧面的颜值也要比GL8更胜一筹，在车身尺寸方面，荣威iMAX8的车身长宽高为5016*1909*1782mm，轴距3000mm，在车身宽度和高度方面都跨越了GL8，而车内后排所搭载的两个自力座椅也长短常舒适的，广大的头枕、细腻的真皮和韧性实足的添补物，最值得一提的是在中央过道还配有一个可以前后滑动的小型“水吧”，不仅可以加热也可以制冷，年夜炎天坐在后排自力沙发上喝着冷饮，体验真的比GL8香多了。

动力方面，荣威iMAX8搭载的是2.0T涡轮增压动员机，最年夜功率为234马力，最年夜扭矩360牛米，从账面数据来看与别克GL8平起平坐，传动体系匹配8挡手自一体变速箱，与GL8的9AT相比差距也不年夜，而底盘方面则为前麦佛逊式自力悬架和后多连杆自力悬架的组合，经由过程对四轮独悬的成熟调校，获得了十分具有韧性的底盘，再加上它车身内部使用的年夜量厚实的隔音降噪资料和前后排多层隔音玻璃，真是做到了关上车门静如高铁，其带来了极具高档感的驾乘感触感染，即就是比GL8也是有过之无不及的。

实在选择MPV不克不及用老目光，GL8虽然在各方面都有着十分优秀的表示，然则这也是相对付中高配车型而言的，假如你的预算只有20万出头，那么选择丐版GL8显然就没有荣威iMAX8更具上风了，别克GL8突然不香了，长超5米丐版电滑门，前后隔音玻璃，静如高铁。