液压系统油缸不动作故障处理

1.压力不敷

（1）油液未进入液压油缸

1） 换向阀未换向

2） 体系未供油

（2）虽有油，但没有压力

1） 液压体系有故障，主要是泵或溢流阀有故障

2） 内部透露严重，活塞与活塞杆松脱，密封件毁坏严重

（3）压力达不到划定值

1） 密封件老化、失效，密封圈唇口装反或有破损

2） 活塞环毁坏

3） 体系调定压力过低

4） 压力调节阀有故障

5） 经由过程调整阀的流量过小，液压油缸内透露量增年夜时，流量不敷，造成压力不敷

处置步伐：

① 反省换向阀未换向的缘故原由并排除

② 反省液压泵和主要液压阀的故障缘故原由并排除

③ 反省泵或溢流阀的故障缘故原由并排除

④ 紧固活塞与活塞杆并调换密封件

⑤ 调换密封件，并正确安装

⑥ 调换活塞杆

⑦ 从新调整压力，直至到达要求值

⑧ 反省缘故原由并排除

⑨ 调整阀的经由过程流量必需年夜于液压油缸内透露量

2.压力已到达要求但仍不动作

（1）液压油缸布局上的问题

1） 活塞端面与缸筒端面紧贴在一路，事情面积不敷，故不克不及启动

2） 具有缓冲装配的缸筒上单向阀回路被活塞堵住

（2）活塞杆移动“别劲”

1） 缸筒与活塞，导向套与活塞杆共同间隙过小

2） 活塞杆与夹布胶木导向套之间的共同间隙过小

3） 液压油缸装置不良（如活塞杆、活塞和缸盖之间同轴度差，液压油缸与事情台平行度差）

4） 液压回路引起的缘故原由，主要是液压油缸背压腔油液未与油箱相通，回油路上的调速阀撙节口调节过小或连通回油的换向阀未动作

处置步伐：

① 端面上要加一条通油槽，使事情液体敏捷流进活塞的事情端面

② 缸筒的进出油口地位应与活塞端面错开

③ 反省共同间隙，并配研到划定值

④ 反省共同间隙，修刮导向套孔，到达要求的共同间隙

⑤ 从新装置和安装，不及格零件应调换