碳罐电磁阀的工作原理是什么。损坏后对车辆有什么影响。

碳罐电磁阀原理：

提到碳罐电磁阀，就避免不了要说说燃油蒸发排放节制体系（EVAP），它是汽车动员机辅助节制体系之一，也是汽车动员机排放节制体系之一。该体系主要由活性碳罐贮存装配、燃油蒸发净化节制装配和燃油箱燃油蒸发节制等零部件构成，而碳罐电磁阀则是此中异常紧张的一部门。

该体系的功效是防止汽车油箱内蒸发的汽油蒸气排入年夜气，由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱常常充斥蒸气，以是燃料蒸发节制体系的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到年夜气中。这个进程起紧张作用的是活性碳罐贮存装配，由于活性碳炉有吸附功效，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸气经由过程管路进入活性碳罐的上部，新颖空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。动员机熄火后，汽油蒸气与新颖空气在罐内混归并贮存在活性碳罐中，当动员机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间碳罐电磁阀就会打开，将活性碳罐内的汽油蒸气吸入进气歧管并送进气缸内部加入燃烧。

在这个进程中，碳罐电磁阀就相称于一个单向阀，相似于水龙头，它的开启和封闭光阴由动员机电脑准确节制。而它的事情状况，必需满意两个根本前提：一是防冻冷却液温度高于60度；二是情况温度高于5度，不然无法正常事情。

碳罐电磁阀毁坏后故障征象：

1.加油门时锉车，且传来汽油味，一样平常是碳罐电磁阀管路破损导致的；

2.怠速忽高忽低，加快无力，一样平常是碳罐空气进口堵塞导致的；

3.动员机熄火后不易启动，一样平常是碳罐电磁阀常开或常闭造成的；

4.加油不克不及过满或者过快，一样平常是碳罐电磁阀淹死、呛油造成的；

5.行车仪表点亮动员机故障灯，节制单位内部存储相关故障代码；

6.还有一种征象根本属于正常环境，那便是行驶时机舱内传来的哒哒声，这实在是碳罐电磁阀事情的声音；

7.油耗非常升高；

8.混合气浓或稀，混合气浓是由于碳罐电磁阀常开，而混合气稀则是由于碳罐电磁阀常开的光阴过久，将碳管内的燃油蒸汽吸完事后，再吸入的便是过多新颖空气，与燃油混合之后就会导致混合气稀。简而言之，也便是说在碳罐电磁阀常通的环境下，会导致动员机混合气先浓后稀。

碳罐电磁阀的检测办法：

1.吹气法：一样平常而言，在碳罐电磁阀在没事情时，内部是处于常闭的状况，我们可以拆下碳罐电磁阀上的燃油蒸汽管吹气，若是能吹公则代表碳罐电磁阀毁坏，调换即可办理故障。

2.电阻法：使用万用表丈量碳罐电磁阀电阻，阻值一样平常在30欧姆左右则代表没有问题。

3.测试办法：使用导线衔接碳罐电磁阀两个针脚，去触碰蓄电池正负极，若是能听到“哒哒”声，则代表没有问题。

4.试灯法：碳罐电磁阀一样平常有两根导线，一根为电源线12V左右，一根为动员机电脑节制的PWM占空比旌旗灯号线。在车辆着车的环境下使用LED试灯丈量占空比旌旗灯号线，试灯会纪律闪耀，即代表碳罐电磁阀线束正常。

5.也可以在启动车辆的环境下，拔失落碳罐电磁阀插头和燃油蒸汽管，用手触摸碳罐电磁阀，若是有吸力则代表碳罐电磁阀常通毁坏，调换即可办理。

好了，以上就是关于碳罐电磁阀的部门常识，愿望能对列位车友和维修技师们有所赞助，削减日常用车和养车的懊恼。