在当下海内的纯电市场，实在卷的已经比拟厉害了，想要脱颖而出就必要有必定的个性才行。究竟在当下选择纯电动的用户，照样以体验为主，以是这类个性化的产物都可以受到用户的追捧。而在2022巴黎车展上，Jeep带来了一款纯电小型SUV-Avenger。
Jeep Avenger定位城市小型SUV，基于PSA旗下的e-CMP平台打造，也是这个平台下的首款纯电SUV。新车外观采纳了Jeep家族设计语言，整个车身轮廓让我想到了海内已经停产的指南者（参数丨图片），不外由于是纯电动的车型，以是新车采纳了关闭式的7孔格栅，年夜灯组也采纳了分体式设计。
对付Jeep如许有着比拟浓重文化秘闻的品牌，传承虽然紧张，但Jeep Avenger的这个外观设计确切找不到若干新颖感，乃至是个性化元素也缺少了一些，完完全全一台家用车的样子容貌，规行矩步没有什么突破，乃至没有Jeep该有的刚多个性化元素。
车身侧面和尾部造型都比拟规整，由于尺寸更小，新车后门把手还放置在了C柱的地位，花瓣式的轮圈也增长了蓝色装点，搭配玄色的车顶， 算是为整车增长了一些个性，但对付当下的纯电市场来说，确切不太够。
尾部的设计也比拟惯例，丰硕的线条营造出了不错的立体感，看上去比拟丰满，朴直的尾灯内部还采纳了LED的光源，但整体来说小我感觉短缺一些吸引年青用户的元素。说了这么多实在有点过剩，新车今朝是在欧洲开启预定，之后会登岸韩国以及日本等市场，或许这些国度的用户会对这个外观伤风也说不定。
内饰部门，Jeep Avenger照样做出了挺多个性化设计的，中控台造型异常极简，一条贯串式的空调出风口增长了条理感，而且在车内还采纳了和车身同步的烤漆面板，整体看上去照样比拟时尚年青的。悬浮式的中控屏尺寸不算年夜，然则地位确切比拟靠上，也比拟窄。
动力部门，Jeep Avenger仅颁布了一个目的续航里程为400km，虽说在海内来看并不算什么，但它小型SUV的尺寸能有这个续航也算不错了。而且作为一台Jeep新车还将拥有高离地间隙、年夜经由过程角和靠近角，来展示本身越野的实力。
在近日Jeep官方还宣布了Jeep Avenger 4x4 Concept车型的官图，该车作为高机能越野版本，将采纳4x4四轮驱动体系，而且整车的外观也进行了诸多越野优化，例如新车前包抄采纳了更为粗狂的设计线条，整体看上去都跟家粗狂了。
动力部门，Avenger 4x4 Concept搭载前后双电机，最年夜功率约为300马力，最年夜扭矩500牛-米，并匹配54kWh的电池组，WLTP工况下续航里程为400公里。为了晋升Jeep Avenger 4x4越野机能，新车离地间隙跨越200mm，靠近角21度，拜别角34度。
作者
