天才是怎么炼成的。奥运冠军和揽胜不得不说的故事

奥运的赛场上从来不短缺天才，但体育精力远不止于此。

8月6日晚，巴黎奥运会女子10米跳台跳水决赛，全红婵夺得金牌。这位年仅17岁，留任两届奥运会女子10米跳台冠军，被誉为天才少女的人，在赛后冲动地哭了。赛后采访中，记者问出了此中的启事。她说：“我不是你们所说的天才，都是练的，一遍一各处练。”

东京奥运会后，她阅历了生长发育期的挑战，动作一度不够稳固，在2022年和2023年持续两届世锦赛中都输给了陈芋汐。

同样有着天才佳誉的张怡宁，每一次夺冠背后也支付了伟大的艰辛。王楠曾表现：“固然我们同住一个卧室，但我从未见过张怡宁睡觉。这是由于张怡宁老是在加练，不管是日间照样晚上，她都在尽力进步本身的技巧。”

再好比在北京冬奥会上夺得自由式滑雪女子空中技能竞赛冠军的徐梦桃，在巴黎奥运会上为中国乒乓球队夺得本届奥运会乒乓球项目首金的王楚钦，在东京奥运会上拿下乒乓球男团冠军的许昕、在雅典奥运会上博得第一个须眉短跑项目奥运会金牌的刘翔，每一个能在奥运会这一天下影响力最年夜的体育嘉会上独占鳌头的活动员，背后都支付了超乎凡人想象的尽力。

这些寻求极致的奥运冠军，对生涯的各个方面都有严厉的要求。好比在选车上，他们都不谋而合地选择了路虎的产物作为出行座驾。

王楚钦，就被曝出有多辆揽胜（参数丨图片），还常常开着揽胜活动版出行。许昕、张怡宁也曾被爆料是揽胜车主，亚洲飞人刘翔同样也偏心揽胜。而徐梦桃也是揽胜活动版的车主，而且多次为揽胜活动版站台。

揽胜和揽胜活动版不仅是这些奥运冠军社会身份的代表，从某种水平上来说，揽胜品牌所保持的精力内在也和奥运冠军们终生寻求极致的精力也颇为类似。

一直以来，揽胜都被誉为车圈的“年夜哥”，它从诞生之日起便是引领期间的奢华SUV代表作。初代揽胜有多强。在其时绝年夜多半越野车还在沿用古老的钢板弹簧以及鼓式制动器和传统分动箱时，路虎揽胜在1970年就已经将全时四驱体系列为尺度设备，同时还设备了螺旋弹簧、四轮碟片制动器等“黑科技”。

现在历经五代更迭，揽胜在豪华用车范畴依然是独树一帜的存在。它承继了过往车型年夜气、端庄的作风，并联合期间成长在智能化的维度诠释了豪华体验。

打造极致体验的产物，始终引领每一个期间的奢华用车市场，是揽胜品牌一直以来的寻求。这和奥运冠军寻求更快、更高、更强的精力如出一辙。

揽胜和奥运冠军都是各自范畴的“天才选手”，也是最尽力的那群人。这或许便是奥运冠军们偏心揽胜的缘故原由地点。