5个常见的旋挖故障及排故方法

▲点击上方卡片存眷『东南岩土』

在日常平凡工程中，旋挖机械有最常见的以下5个故障，这里整顿出几个故障的缘故原由和排故办法。

一、旋挖钻机械动力头扭矩不敷

故障征象：旋挖钻机械在钻孔施工的时刻动力头扭矩不敷，动力头正转、反转转速都不够，动力头马达和减速机械运转的时刻存在异响。

故障阐发：动力头扭矩不敷，可以从液压和机械械两方面斟酌：

1.液压体系液压油压力不敷；2.动力头马达故障、减速机械故障或齿轮箱故障等。

故障理由：

1.先导压力不敷或者溢流阀调定压力过低；

2.动力头马达毁坏或者液压油透露量年夜；

3.动力头减速机械零部件受损；

4.动力头齿轮箱机械械装配毁坏。

排故办法：

1.检测液压体系主体系压力正常，表现液压体系没存在问题，斟酌机械械毁坏；

2.在检测液压体系的进程中，发现动力头运转的时刻减速机械和马达存在小规模的周期性异响。拆卸动力头马达，检测马达及输出轴，正常；

3.拆下减速机械，拆卸减速机械。注意：拆卸的时刻，该当坚持拆卸情况的干净，注意拆卸次序，以便安装。细心检测减速机械内部，成果发现齿轮毁伤。拆卸减速机械的时刻应注意零部件分列次序，所存在螺栓垫片和零部件都要洗濯一遍，同的时刻在安装的时刻要坚持减速机械内部干净；

4.换下毁坏的齿轮，从新安装减速机械和马达，规复钻机械动力头，钻机械规复正常事情。

排故领会：动力头减速机械机械械毁坏会引起动力头输出扭矩不敷，并且能听见异响，必定要注意及的时刻发现问题，防止毁坏规模扩展。

二、旋挖钻机械压绳器不克不及转动

故障征象：旋挖钻机械压绳器卡滞，不克不及转动，钢丝绳磨损严重。

故障阐发：压绳器转不动，钢丝绳磨损严重，一样平常是压绳器颐养不及的时刻，压绳器内缺少润滑油，导致压绳器转动不机动、变形，乃至压绳器内部轴承毁坏、卡滞，压绳器磨损钢丝绳。

故障理由：

1.压绳器内部缺少润滑油脂；

2.压绳器变形；

3.压绳器内部轴承毁坏，卡滞。

排故办法：

1.现场检测压绳器，未变形，压绳器外面磨损严重；

2.拆开压绳器，检测发现压绳器中缺少润滑油脂；

3.进一步拆卸压绳器，发现压绳器内部轴承毁坏，造成压绳器不克不及转动；

4.换下压绳器内部轴承，从新安装压绳器，加注润滑油脂，故障排除。

三、旋挖钻机械桅杆油缸漏油，立桅不垂直

故障征象：旋挖钻机械桅杆油缸漏油，立桅不垂直。

故障阐发:桅杆油缸活塞杆头断裂或桅杆油缸油封毁坏导致桅杆油缸漏油；立桅不垂直，可以从油缸和桅杆油缸均衡阀动手，油缸内泄或均衡阀内泄也可导致桅杆立桅不垂直。

故障理由：

1.桅杆活塞枢纽关头头断裂；2.桅杆液压油缸油封毁坏；3.均衡阀内泄。

排故办法：

1.、检测发现油缸活塞枢纽关头头存在裂痕，进一步排查：把桅杆油缸拆卸检测，发现油缸外面存在一些显著的雀斑和浅凹槽；

2.打开整个油缸和油封发现油缸油封毁坏和o型圈毁坏，垫圈存在开裂的征象导致油缸漏油；

3.换下油封、密封圈和垫圈，把油缸从新装好。测试无透露征象，钻机械规复正常。

排故领会：旋挖钻机械主卷扬钢丝绳在操作欠妥的时刻，会碰触到桅杆油缸的活塞杆外外面，这导致油缸活塞杆外面受损呈现凹槽，如许致使油缸密封件毁坏呈现油缸漏油征象。桅杆油缸透露会导致立桅不直、立桅和倒桅桅杆油缸分歧步等故障。呈现故障的的时刻候应该及的时刻排除和维修，不让故障扩展。

四、旋挖钻机桅杆立桅、倒桅时偏斜四、旋挖钻机桅杆立桅、倒桅时偏斜

故障征象：

钻机立桅、倒桅偏斜，桅杆油缸分歧步。

故障阐发：

桅杆分歧步可以从以下方面斟酌：立桅、倒桅时电比例阀开启年夜小纷歧致引起，若调整电流没有显著好转，则斟酌桅杆油缸均衡阀故障，假如均衡阀没有卡滞且调整阀芯开度无显著好转，则是油缸自己存在内泄问题。

故障缘故原由：

1.立桅、倒桅电比例阀开启年夜小纷歧致；

2.桅杆油缸均衡阀问题；

3.桅杆油缸密封件毁坏，油缸内泄。

排故办法：

1.开机，输入暗码进入显示屏幕设置页面，调整电比例阀开启电流为950mA和850mA，调整事后发现钻机立桅、倒桅速率显著减慢，然则故障依旧，可以肯定跟电流无关；

2.拆卸、洗濯均衡阀，发现均衡阀无卡滞征象，调整均衡阀开度，钻机立桅、倒桅没有显著好转；

3.将油缸拆下来打开后发现一油缸密封件毁坏。调换该油缸活塞密封件后，钻机立桅、倒桅无显著偏斜，故障排除。

排故领会：

旋挖钻机立桅、倒桅偏斜问题主要斟酌从三个方面入手：

第一电路方面；

第二液压油路方面，反省液压油路是否正常；

第三斟酌均衡阀和油缸，均衡阀透露和油缸密封件毁坏导致油缸内泄。

五、旋挖钻机反转展转发抖

故障征象：一台SR220旋挖钻机，整机事情光阴为8793小时。动员机事情在1档，做反转展转动作时反转展转发抖严重；放在10档时有稍微发抖，主泵1压力颠簸年夜。空载试其它动作：当泵1提供液压油时泵1的压力就有摆动。当主泵2零丁供油时事情正常。

故障阐发：反转展转动作时反转展转发抖一样平常是：反转展转主压力油发抖使反转展转断续动作，从而导致反转展转发抖。

故障缘故原由：

1.反转展转先导油路故障导致故障；

2.反转展转继电器事情不稳固导致故障；

3.反转展转马达毁坏导致故障；

4.主泵毁坏导致故障。

排故办法：

1.检测先导油路油压，压力不正常。1档时先导油路压力为19bar；10档时先导压力到达38bar，但压力比拟稳固，不会引起反转展转发抖。故排除先导油路故障及反转展转继电器故障；

2.如果是反转展转马达毁坏就不会引起其它动作的发抖。而做其它动作时主压力也跟着转变，故可排除反转展转马达毁坏；

3.跟据故障征象及检测成果断定为主泵及先导泵毁坏。调换主泵及先导泵后钻机事情正常。

排故领会：

调换主泵及先导泵后钻机事情正常。

更多好文分享

东合南是装置式钢布局基坑支护技术专家，

该技术实用于三层以内地下室开挖（15米挖深），

具有高平安、工期短（勤俭工期30%以上）、

造价低（节俭造价10%以上）、轮回使用等上风。

百度搜刮东合南（www.geoseu.cn）看更多案例。

迎接拨打技术咨询免费热线：4008786641