小鹏汽车超快充布局的下一步分桩定价

在智能驱动的超快充之旅上，小鹏汽车已步入新阶段。

据小鹏汽车官方数据，小鹏超快充收集已经完成一线及新一线城市的全笼罩。截止到8月1日，全国累计上线跨越2400座实用车主免费权柄的充电站；超1300个小鹏自营充电站（含500座S4超快充站）。

图片起源：小鹏汽车

当下，小鹏汽车在超快充收集方面的营业重点已经转变，将来将聚焦共建高质量的充电收集，提供优质的充电服务、进步优质用户的黏性。

在此前北京举办的2024中国国际电动汽车充换电运营商年夜会上，广州小鹏智慧充电科技有限公司副总司理雍洁更是泄漏，今朝小鹏汽车均匀天天上线两座充电站，为更好地服务800V高压超快充车型，之后将研讨分桩订价及智能订价。

车主粘性达75%

均匀天天上线两座充电站

当下，行业表里对新能源汽车渗入渗出率的快速晋升有目共睹。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会颁布的最新数据显示，7月份，新能源乘用车海内零售渗入渗出率初次突破50%年夜关，到达51.1%。今朝行业对2024年整年新能源汽车市场渗入渗出率的预判为40%。

不外，因为许多城市调换网约车和出租车为新能源车型的市场根本上已到达饱和，依据雍洁提供的数据，接下来，新能源汽车增量约90%来自私人车。

小鹏汽车在调研中发现，部门车主会安装家充桩，仍有60%以上的私人车充电需求会发生在公共收集，而40%的车主在充电时必要横跨3-4个APP平台。

依据每个月度、季度对车主进行的满足度调研发现，近三年，小鹏车主对小鹏汽车充电场站的满足度在连续晋升，2024年已到达90%。值得注意的是，小鹏车主黏性异常高，75%以上的车主会使用自家APP进行充电。雍洁也提到，不但是小鹏汽车，其他车企的车主对自家品牌充电桩的需求也在升高。

盖世汽车相识到，自7月开端，小鹏汽车根本一个月上线70-80座充电站，均匀每两天上线两座。从充电收集的整体运营环境来看，小鹏汽车85%的场站单桩电量到达了200度，超25%的场站单桩电量到达了400度，如许的桩效数据在整个行业也长短常高的。

雍洁以为，高质量的充电收集，不仅仅指可以提供高质量的充电站，同时也可以吸引高质量的车主。当下，小鹏汽车在充电营业方面的存眷重点，恰是若何共建高质量的充电收集，晋升车主的充电体验，晋升用户的黏性。

小鹏汽车的充电自营收集正在高质量范围化成长，今朝自营站已跨越1360座，小鹏超充/超快充站超1000座，互联互通站点数超8.4万、桩数超103万。

下一步重点是分桩订价

超快充收集共建提速

今朝，小鹏汽车的在售车型有小鹏G9，小鹏X9，小鹏P7i，小鹏G6等，笼罩了从10-40万的价钱区间。这也为小鹏汽车阐发分歧车型的用户充电行动提供了先天上风：针对每个车型的充电习气、使用处景进行阐发，进而精确晋升这类用户的充电体验。

雍洁提到，小鹏汽车在充电收集平台拥有近50万私人车车主，可以依据车主、车端体系的数据，对平台上的数据进行阐发；同时还采购了第三方的平台数据，经由过程全域新能源车主的使用环境，断定若何晋升充电场景的体验；乃至还基于互联互通的超103万个桩来断定车与桩的供需关系。

据悉，小鹏汽车充电收集自客岁开端使用智能选址平台，桩效使用环境和之前相比，晋升了30%-50%。而本年3月份，在选择新的供给商后，小鹏汽车的充电装备本钱又比之前低落了30%-40%。

后续，小鹏汽车主打超快充收集，为更好地服务800V高压平台的超快充车型，雍洁泄漏，小鹏汽车充电收集之后的重点偏向是分桩订价。

好比，充电桩会主动辨认是否为小鹏车主，再进一步辨认车主SOC是否在30%以下，假如充电需求比拟年夜同时又是800V高压车型，小鹏APP和平台会领导或保举车主去某个桩。同时，会基于车主平凡的使用环境和喜欢的场景进行定向推送，保举其去阛阓、酒店充电。这是分桩订价的一种模式。

除了分桩订价，后续也会联合智能订价。好比，有些车是通俗充电却占着超快充的桩，就会造成资本挥霍，后续将针对如许的场景进行优化。当辨认到通俗车主占用超快充桩时，会依据充电时长收取另外的用度。

基于对人、车、桩、站四维一体的智能阐发平台，小鹏汽车在自建充电收集中已经获悉了不少“办法论”。自客岁启动充电收集互助的加盟运动以来，今朝每个月互助加盟的比例已经到达了73%。

作为少少数拥有范围化自营充电收集的车企品牌，小鹏汽车经由过程自建+互助加盟+互联互通等多种方式，构建了笼罩全国的小鹏充电收集。今朝，小鹏汽车的智能选址、选点位，正在吸引更多互助伙伴参加共建超快充收集。之后，还将对自建场站和第三方场站进行评级，为后续这些场站的运营和订价做响应的参考。