从名爵ZS的没落看张亮掌舵下的上汽名爵，终于明白它掉队的原因了

写于前面

很早就想写一写名爵，这个历经坎坷、漂洋过海来到海内的英伦品牌，现在毕竟酿成了一个什么样子。事实上，名爵归属上汽后，起先的一段光阴过得真欠好，乃至有退市的风险。好在后期搞出了几款不错的车型，让它扬眉吐气一番。

好比说，名爵ZS（参数丨图片），这款很早就打活动牌、狠抓年青用户的车子，可谓风靡一时。数据上来看，名爵ZS在2021年共计贩卖138367台，夺得了2021年SUV整年销量第十七名，也成为名爵品牌的销量担负。

来到2022年，名爵ZS6月份销量为463辆，2022年累计销量为13385辆。这数据相比2021年来讲，只能用一个字形容，差。以是，在笔者看来，也没需要再奉上同比数据了，由于其实是太不胜了。

纵观曩昔一年名爵ZS的销量表示，从客岁最高时的24581辆，到现在月销不外千辆，这跌幅比过山车还刺激。

问题来了，2021年销量向上，为什么到了2022年就一跌到底了呢。不妨先讨论一下5年前就登场的名爵ZS，其胜利的因素是什么。在笔者看来，非时尚的外观、活动的属性莫属。事实上，与其说是名爵ZS的胜利，不如说是名爵ZS活动版的胜利。

1、对照同业，机能无上风。

拉回到如今，名爵ZS还能凭借这一属性继续荣耀下去吗。谜底当然是否认的。至于缘故原由，不但是名爵ZS不思朝上进步，更是同业们太优秀了。不信。接下来不妨拿名爵ZS和吉利的缤越对照一番。

先看外观，两者都属于比拟活动的SUV小钢炮，车身尺寸方面，固然名爵ZS车身长度略强一点，但在轴距方面，缤越略有上风。加之用户审美分歧，以是，很难说谁的外观颜值更高。在笔者来看，决议两款车真实实力的照样机能数据。

动力组合方面，名爵ZS搭载1.5升天然吸气和CVT变速箱的动力组合，而缤越则是搭载一台1.5升天然吸气动员机和7挡湿式双聚散变速箱。细心对照机能参数就会发现，无论是最年夜功率，照样最年夜扭矩，名爵ZS险些都是被吉利缤越碾压。

话说，作为一款活动型SUV，如斯差的数据，又有何颜面称本身是“小钢炮”呢。一个不争的事实是，就连同价位的名爵5都已经搭载1.5T+7速双聚散的动力总成，可以活动之名享誉车界江湖的名爵ZS，照样如斯执拗的使用动力那么差的1.5升天然吸气和CVT，其实有些让人不睬解。

大概有同伙会说，固然机能不及，可儿家名爵ZS有不错的活动套件啊。好吧，就问你，你买车是拿来看的照样开的呢。再说了，假如非要斟酌活动套件，那长安的UNI-T不香吗。虽说贵点，可增长的都是实其实在的。

2、变相减配，新款无诚意。

还有一个很紧张的缘故原由，在新款名爵ZS登场后，彷佛更没有诚意了。市场售价8.58-9.98万，相比老款最低7.98万元的起售价，高了整整6000元。没关系，价钱高弗成怕，只要设置装备摆设更丰硕就好。遗憾的是，彷佛并没有想象的那般抱负。

譬如，对照老款活动版，在车身尺寸变化不年夜的环境下，新款名爵ZS活动版固然廉价了几千元，可少了前排侧气囊、车道预警偏离、车道坚持、途径交通标识辨认、自动刹车、前方碰撞预警、360度全景影响、倒车车侧预警体系、全速自顺应巡航、L2级辅助驾驶、主驾座椅电动调节、前排座椅加热、6扬声器喇叭、自顺应远近光等、主动头灯等诸多设置装备摆设。响应的，仅仅增长了卫星导航、车联网、OTA进级等设置装备摆设。

由此，我们是否可以懂得，新款名爵ZS是在变相减配呢。虽说廉价了年夜约3000-6000元，可响应地削减的设置装备摆设却远远跨越削减的这些钱。如斯操作，名爵ZS真真有些不厚道。反映到市场上，天然便是被用户摈弃呗。此刻，是不是对名爵ZS的销量下滑不那么不测了呢。

3、品控堪忧，令人唏嘘。

在笔者看来，一款车假如呈现年夜幅下滑的态势，除了自身性价比不高，产物短缺诚意，品控方面的问题必定是一年夜因素。翻看第三番投诉网站会发现，固然前期名爵ZS积聚了不少的销量，可随之而来的投诉也不少。

细心研讨这些投诉会发现，不仅有设计动员机、变速器的问题，也有影音体系和服务方面的投诉。接下来，不妨跟笔者一路看看这些名爵ZS的车主都是遇到了什么问题。

有车主反映，刚买的时刻是电瓶常常亏电，日常平凡正常颐养，开得比拟少，如今跑18000公里，油门踩到底，转速也上不去，速率也上不去，就60码，去检测，正时链条拉长必要年夜修，小缺点一年夜堆，以为，这车是真垃圾。坦率讲，诸如这种失速的问题绝对算是比拟严重的问题。可不到2万公里的车就呈现年夜修的环境，任谁也弗成能接受。

变速箱方面的问题，同样有失速投诉，当然更多的是异响。有车主投诉道，变速箱是每次挂挡松聚散器时，都邑听到咔的一声响，显著感觉到声音，转向体系是转向中央轴打偏向时会有脱一个齿的感觉，每次打偏向都有，分外是排气管那边，如今只要加油门，就会听到排气管里有噗噗像漏气的声音，只要加油门就有，还有便是动员机舱里有共振的声音，去了4S店几回，都没有找到缘故原由，换了一个动员机机脚垫胶，照样没有办理问题。

相比动员机和变速箱的问题，诸如天窗漏水、漆面生锈，以及服务许诺不兑现彷佛都已经不叫事儿了。可从这些投诉就能发现，在名爵ZS热销的同时，也切实其实随同着一些问题。或许，这款车真的没有想象得那般好。也或许，名爵ZS之以是卖得好，完满是真正的敌手还没有登场吧。

写于后面

名爵是一个有故事的汽车品牌，名爵ZS也是在活动型SUV有过光辉战绩的车型。惋惜的是，所有的美妙并没有连续下去。反观本年销量的扑街，最值得深思的只有一个问题，那便是名爵ZS或许已经飘了吧，不然，也不至于在推出新款时那么没有诚意。末了提示一下名爵的引导们，不进则退，即便昔时的你再优秀，可跟着更优秀的竞争者们的登场，你随时都有被拍在沙岸上。