迎“风”而立顺“势”而行江淮瑞风开启“智能电混MPV”的新时代

就在上半年的上海车展，江淮瑞风（参数丨图片）宣布中国品牌首个MPV专属架构——MUSE架构，观点车RF-M同步表态。时隔百日后的成都车展，该架构下的首款量产车型瑞风RF8正式推出。

业内涵惊讶于江淮瑞风推动“观点车即量产”神速的同时，更有理由确信：在瑞风RF8引领下，一个不仅属于江淮瑞风、更属于相符国人审美与需求的中国MPV新期间，即未来临。

中国MPV市场新需求与合时而生的MUSE架构

近年来，新能源汽车在中国市场迅猛成长，2022年总销量688.7万辆，市占率已达25.6%。2023年1-7月市占率达29%、7月更高达32%以上，新能源汽车期间已正式开启。另一方面统计数据显示，2023年1-7月在车市整体低迷的环境下，累积零售销量达60.1万辆，同比增加20.1%。

“宜商务、宜家用、宜多人出游”的“新家用MPV”尤其具备市场潜力，1-7月销量TOP10的车型里，盘踞50%销量的中国品牌绝年夜部门都是这类车型。综合二者不可贵出结论：跟着新能源技术的成长及配套举措措施的赓续完美，“新能源、智能化、多场景”将成为MPV的助推器。

一方面是市场迫切需求“新能源、智能化、多场景”的MPV产物，另一方面是此类MPV虽已呈现但却短缺靠得住的产物技术和架构支持，极可能“好景不常”。正是以，MUSE架构不仅对付品牌、企业有着特殊的意义，更承担了开启并延续“MPV出行新期间”的紧张意义。

依据成都车展宣布的新闻，在瑞风RF8以外，江淮瑞风还将在此架构下推出3款重磅产物，周全构建从电混到纯电、从中型到年夜型、从家用到商务的MPV产物序列，从最根基的产物架构上做到了切实保障。

插混动力技术让江淮瑞风“立当下 赢将来”

新能源车型近年来迅猛成长，但其组成在本年呈现了一些变化：本年1-7月纯电车型同比增加29.5%，而插混车型为87%，远远高于前者。虽此中有着诸多缘故原由，然则相比纯电车型，插混车型“(对公用举措措施)依附少、(使用)更便捷”是紧张因素之一。靠得住且便捷、强劲且低耗的动力，也是瑞风RF8如许的插混MPV“立在当下、博得将来”的症结因素之一。

在选择新能源MPV车型时，基于续航要求高、充电费时长的现实需求，插混是今朝最容易获得花费者承认的动力情势。瑞风RF8作为首款量产3DHT的电混MPV，采纳了高效DHE+3DHT+年夜容量电池计划，综合续航里程跨越1200KM，更可以经由过程纯电、混动等四种动力模式的变换，办理分歧使用处景下用户对付续航、动力以及能耗的诉求。不仅具备“强动力、低油耗、长续航”的上风，更因配备超等闪充技术，“充电一刻钟，续航百公里”。

“智能领先”，江淮瑞风博得年青化花费群体的制胜法宝

跟着MPV新花费群体的认知与习气，从“电脑一代”过渡到了“智能手机一代”，对产物智能化的需求也成为紧张的购车因素之一。

在车里实现办公、娱乐、社交等功效，均必要壮大的车载智能设置装备摆设作为保障，可以说哪个品牌的MPV拥有了“数字智能座舱”，谁就具备了争取“智能手机一代” 的新生花费群体的“期间上风”。

作为环球首款搭载鸿蒙座舱的智能MPV，瑞风RF8配备15.6寸超年夜高清屏幕，新一代鸿蒙4.0体系打造全场景智慧生态，其生态体系笼罩智能家居、活动康健、智慧出行、影音娱乐、教育办公等18个利用品类，假如你是华为手机用户，手机、车机体系互联体验更是丝滑流利，无缝衔接赓续线，对付现在的“智能手机一代” 而言，“一车一天下”已不再是一个妄想。

从“国潮形象”到“新有所享” 江淮瑞风RF8 “从外到里都值得爱”

在底层架构、插混动力、鸿蒙座舱以外，还有太多理由选择瑞风RF8：

它的美更“中国”：从虎啸年夜灯到凤羽灯，从凌空/龙鳞/青云的前脸造型到环绕肩飘带，新国风的流云绗缝设计，从内到外处处可见国韵美学。

它的内涵更“时尚”： 从“双围绕港湾结构”仪表台到“层瀑式操控交互”，不仅晋升了科技感，更可以保证机动的操控性。

它的空间更“蔓延”：其长宽高(5200mm*1880mm*1830mm)与轴距(3100mm)确保了整体外观的年夜气、车内空间的宽阔，也在MUSE架构加持下，经由过程更平展的车内地板带来更机动的空间结构;全车座椅匹配的长间隔滑轨，依据办公、家用、出游等各类场景机动的转变车内结构。

它的驾乘更“平安”：依照环球最严苛的平安尺度打造，全新的笼式车身高强钢占比高达70%，全系标配6座侧气帘+主副驾4气囊，更有跨越9项的车辆自动平安设置装备摆设护航全程。这就使得在产物平安设计指标中，更有信念到达2023版中国保险汽车平安指数G程度。

它细节之处更“懂你”：从观点车RF-M表态到瑞风RF8正式推出，江淮瑞风“百天共创”运动历时百余天、笼罩20个城市，跨越1500位资深MPV用户，200位产物共创官用户介入此中，这也让瑞风RF8这款甫一表态就博得了“更懂中国人需求的MPV”的赞誉：它不寻求“夸张”的设计，将偏向盘从半幅式改为更相符国人驾驶者习气的全幅式;它不玩“全屏控”的噱头，中控台保存高频使用的物理按键、蓝牙与实体钥匙的组合设置装备摆设;为便利白叟和孩子操作便利，冒着“守旧”的风险将“暗藏式门把手”改为外置式门把手……

实在，瑞风RF8做到这一点的缘故原由很简单：那些在“百天共创”进程中替“你”想到了所有能想到的问题的人，大概他们的年龄段、地区、职业分歧，但对付MPV的出行需求、对生涯的酷爱，和你一样。

结语：

22年前，江淮瑞风恰是凭借难能难得的勇气与毅力，填补中国品牌MPV产物的“空缺”，以“瑞风”开启了中国品牌MPV期间。本日，从MUSE架构下的首款量产车型瑞风RF8 ，同样可以或许看出在迈入“智能电混MPV”的全新阶段，昔时的“创始者”有足够的实力继续担负“引领者”。