5.5秒破百,配空气悬架+电吸门,理想L8堪称家用SUV“新卷王”!

凭借着精准的定位，抱负ONE一推出便博得了不少家庭用户的青睐，短短2年多就劳绩了超20万的总销量，这成就对付一台售价30万元以上的国产SUV而言，弗成谓不优秀。

9月30日，抱负汽车正式推出抱负ONE的换代车型——抱负L8，新车采纳了全新增程式混动体系，有抱负L8 Pro和抱负L8 Max两个版本，售价分离为35.98万元和39.98万元。那么，作为接替抱负ONE继续交战市场的抱负L8，实力几何呢。

从外观造型来看，新车用上了酷似纯电动车的关闭式中网。不外，抱负L8并非是一台纯电动车，而是一台增程式电动SUV，以是它在车头下端地位保存有一个尺寸比拟年夜的进气口，并引入了自动式进气格栅。并在搭配上狭长的贯串式LED日行灯后，备显科技和辨识度。

再将眼光锁定车身侧面我们可以看到，抱负L8的整体轮廓比拟朴直，且用了不少棱角分明的线条修饰，使其看起来比拟老练；

尺寸方面，抱负L8的长宽高分离为5080/1995/1800mm，轴距为3005mm，定位中年夜型SUV，且在不错的空间优化下，乘坐空间还可以跟不少全尺寸SUV相媲美。

车尾部门，抱负L8采纳了与车头一样的贯串式灯组，加强视觉宽度的同时，又凸起了整体性。以是，抱负L8的设计照样挺有吸引力。

内饰方面，抱负L8撤消明晰以往的“3+1年夜屏”设计，而是采纳了最新的“4屏座舱”或“5屏座舱”。包括有偏向盘平安驾驶交互屏、前后排三个或两个15.7英寸LCD屏和一个HUD仰面显示屏，就视觉后果而言，智能科技感更丰硕了，且在诸如爱奇艺等利用和7.3.4杜比全景声音响体系等加持下，还可带来意见意义与享受统筹的智能用车体验。

抱负L8的车型版本虽有Pro、Max之分，但整车标配有超100项奢华设置装备摆设。如座椅部门，抱负L8的三排左右都是Nappa真皮，并全体有电动调节+加热功效，且第一排、第二排还标配座椅透风和座椅推拿功效。又如，车内的256色气氛灯、三区新风空折衷电吸门等，这些都是一样平常高端奢华车才会有的设置装备摆设，并能为出行带来更多的品德。

而抱负L8 Pro和抱负L8 Max的区别就在于，前者只配备有两块3K级LCD屏幕，并内置有一块8155车规级芯片，能保障用户使用的流利度和相应速率。再联合拥有7.3.4杜比全景声技术的19个高品德喇叭，能带来较好的视听感触感染和娱乐体验。

后者则配有三块3K级LCD屏幕，并内置有两块8155车规级芯片，以及21个含有杜比全景声技术的高品德喇叭，更流利，且视听体验更精彩，堪称极致。

除了智能座舱方面，抱负L8在智能驾驶体系方面也依据版本分歧，提供有两种选择。详细来看：Pro版本标配有抱负AD Pro智能驾驶辅助体系，搭载总算力为128TOPS的算力芯片（许多车还停顿在10TOPS），并标配有NOA导航辅助驾驶这一许多车都要选配采纳的高阶驾驶辅助。Max版本则更是采纳了双英伟达Orin-X芯片，其总算力更是到达了508TOPS，从而可带来更稳固、平安和靠得住的智能驾驶辅助，很得当注重智能驾驶的花费者。

机器层面，抱负L8搭载上了抱负最新研发的1.5T四缸增程器，其CLTC热机油耗仅5.9L/100km；而底盘悬架部门，抱负L8则是给到了前双叉臂+后五连杆自力悬架，并标配有抱负魔毯空气悬架，以及能做到毫秒级相应的CDC持续可变阻尼减振器，能提供一个优质的乘驾体验。

续航部门，基于更高热效力的增程器和更年夜容量的电池，抱负L8的CLTC综合续航里程增至1315km。同时，在双电机四驱体系的加持下，抱负L8的百公里加快光阴仅5.5秒。由此可见，新车不只能跑，还跑得快，症结是“吃”的也不多。另外，值得一提的是，抱负L8还在车内提供有一个1100瓦的220伏电源接口，在车外提供有一个3500瓦的供电接口，让它具备对外放电功效，这在自驾游、露营等场景会十分实用。

不丢脸出，抱负L8这车确切是挺能“卷”的；好比，Nappa真皮座椅、空气悬架、静音电吸门……，这些设置装备摆设任挑其一放在同级，都是比拟抢眼的，而抱负倒是作为标配给到用户。与此同时，抱负L8还有着刁悍的机能、领先的智能和续航，以及更优秀的舒适性表示，可谓是妥妥的家用SUV“卷王”。是以，可以预感的是，抱负L8的呈现，年夜概率是会让抱负汽车的交付量再度有一个飞跃的，至于到底若何，我们照样等光阴来给到谜底吧。

末了，在9月30日的宣布会上，抱负汽车还宣布了新车——抱负L7，售价33.98万-37.98万元；这款车跟抱负L8雷同的是，它也有Pro、Max版本之分，分歧的是它定位于“五座中年夜型SUV”。那么你是更喜欢六座的抱负L8呢。照样五座抱负L7呢。