宝马XM概念车亮相，造型足够夸张，插电式混合动力，坐拥750马力

不管你是不是一个“Bimmer”，在说到宝马这个德系品牌时，应该也都据说过其在活动层面的深挚秘闻吧。而与一样平常我们所见到的传统宝马车型有所分歧的是，宝马的M系列产物，则更是将其活动与机能属性推至巅峰的有力保障。现在，借由宝马的M GmbH，也便是M系列即将在来岁迎来五十周年庆之际，宝马还在上个月尾表态了一款旗舰高机能SUV车型。而这款车，就是名为XM的观点车。那么，这款算是现阶段M系列中最顶级的旗舰SUV，毕竟能给我们带来哪些惊喜。下面，就让我们从一组实摄影中，来一探讨竟吧。

作为一款具备代表性的产物，宝马XM观点车最先吸引到我们的，应该是其足够浮夸的外观设计了。新车的前脸不仅配备上现今为止宝马车款中尺寸最年夜的“双肾”格栅，还在四周嵌入了LED灯带。搭配细长的头灯和整体如利铲的前包抄，气概唬人，并泄漏着将来感。

车侧一壁，该车的线条轮廓无比清楚，且前后轮眉也都有着十分显著的隆起。共同M系列标记性的镂空后视镜，以及飞速上扬的窗沿和点矩式轮圈，将继续彰显其强劲的力气感和战役气味。

车尾的设计，则同样显得奇特。两侧嵌入了宝马Logo的高位扰流，加之双下排布的双边四出排气和齿踞式扩散器，使之机能级属性再次获得升华。而不规矩走向的扁平尾灯，则呼应了前脸的尖利性。

视线移至车内，在IX内饰中使用的智联年夜屏，又再次呈现在了XM观点车傍边。加之中控倾斜至驾驶一侧的三连孔设计，使之在营造科幻美感的同时，又能加深战役属性。但比拟较为惋惜的是，它的换挡机构并非是M系列标记性的“年夜鸡腿”。

虽说现阶段尚不清晰该车的详细尺寸参数，但作为一款定位要高于X6 M和X5 M的产物，想必它的尺寸必然也小不了。此外，该车的后排座椅也在菱形纹理的翻毛皮加持下，最年夜限度地彰显了其旗舰SUV的身份。

至于动力部门，宝马XM观点车是首款搭载M Hybrid电气化动力总成的车型。它将搭载基于4.4T双涡轮增压V8动员机所打造的插电式混动体系；该套动力体系有着750马力的最年夜输出功率和1000牛-米的峰值扭矩。据悉，这套动力体系将来也将直接使用在量产车型之上。

有新闻指出，宝马XM观点车的量产版本，将于来岁正式宣布，且将来极有可能会引入海内贩卖。那么，这款M系列的高机能旗舰SUV在量产后，会引起你的兴致吗。